Tijdens de eerste twee vrije trainingen op de Hungaroring in Mogyoród heeft Max Verstappen de nieuwe updates aan de RB20 uit kunnen testen. Dit weekend rijdt Verstappen met een aangepaste bolide, nadat het team in de afgelopen races is ingehaald door McLaren en Mercedes. Vooral in Groot-Brittannië werd pijnlijk duidelijk dat Red Bull Racing tekort kwam. Met een verbeterde vloer was Verstappen in de gehele race te langzaam en slechts door een aantal goede strategiekeuzes wist hij een podium te behalen op Silverstone.

Maar op die manier kon het team natuurlijk niet doorgaan. Als Red Bull en Max Verstappen het kampioenschap willen vieren aan het einde van het jaar, kan dat niet door alleen te hopen op misstappen bij de concurrentie, waardoor er een grote update werd geïntroduceerd in Hongarije. Hoewel Verstappen deze update niet het hele jaar kan gebruiken, zijn er wel een aantal races waar dit pakket zéér waardevol zou kunnen zijn en het is dus van belang dat deze dan ook werkt.

Volgens Verstappen lijkt dat in ieder geval zo te zijn. Na de vrije training in Hongarije laat Max weten dat de auto goed aanvoelde en dat ze nu gaan kijken waar ze de dingen kunnen fine-tunen. Het klinkt in ieder geval beter dan na VT2 op Silverstone!

"We hadden een goede dag", begint Max op Verstappen.com. "We kunnen natuurlijk nog veel leren en optimaliseren. Maar het was een goede start van het weekend. We gaan nu naar de details kijken en het beter proberen te maken. De tweede training werd natuurlijk onderbroken, dus we konden niet de gehele long runs doen zoals we graag wilden. Dit was natuurlijk hetzelfde voor iedereen. We gaan ernaar kijken. Het was geen slechte start. We gaan zien wat er gebeurt."

Helmut Marko positief

Naast Max Verstappen was ook Red Bull-adviseur Helmut Marko positief over de updates aan de RB20. Na de eerste vrije training op de Hungaroring liet de Oostenrijker weten dat het er goed uitzag voor Max en het team en dat er geen grote problemen gevonden waren.

"Over het algemeen hebben de upgrades gewerkt, maar Ferrari heeft ineens een opleving. Dat komt ook door het circuit, dat goed bij ze lijkt te passen. We moeten nog wel wat dingen verfijnen. Maar het bemoedigende is dat we maar twee tienden achter lagen op Sainz [in VT1, red.]. En de tijd die we hebben verloren is min of meer in één bocht, namelijk de laatste voor het rechte stuk. Dat heeft puur te maken met het gedrag van de auto, iets wat we normaal niet hebben. Dus al met al zijn we tevreden", aldus Marko.