De FIA heeft een groot probleem opgemerkt tijdens het Grand Prix-weekend in Hongarije. Het vernieuwde asfalt op de Hungaroring heeft er namelijk voor gezorgd dat er veel hobbels te vinden zijn op het circuit, waardoor het voor de coureurs ontzettend lastig is om een goed gevoel over de auto te krijgen.

Naast de hobbels op het circuit was het ontzettend stoffig op de baan, wat onder andere zorgde voor de crash van Franco Colapinto tijdens de tweede vrije training van vrijdag. Veel coureurs waren dan ook ontevreden met hun auto's én het asfalt, waarna de FIA actie heeft ondernomen.

In de rijdersbriefing van vrijdag hebben de coureurs hun zorgen geuit richting de FIA over de staat van het asfalt in Hongarije. Zij vonden de hobbels te heftig, waardoor er veel blokkerende banden waren te zien in de trainingen - vooral richting bocht 1. Dit zorgt voor een gevaarlijke situatie in de race, vooral als er bij de start 22 auto's richting de eerste bocht scheuren.

Wedstrijdleider Rui Marques heeft samen met andere FIA-officials een baaninspectie uitgevoerd op vrijdagavond en heeft daarin geconstateerd dat de coureurs gelijk hadden. De hobbels op het circuit zijn te heftig, waardoor er veranderingen doorgevoerd dienden te worden.

F1-circuit in Hongarije aangepast

De organisatoren van de Grand Prix van Hongarije zijn vrijdag op zaterdagnacht aan het werk gezet door de FIA, waarbij zij de opdracht hebben gekregen om de hobbels zo veel mogelijk te verwijderen. Daarin hebben zij twee gebieden gekregen waar ze zich op moesten focussen: de racelijn en de binnenkant van de baan, waar veel inhaalacties plaats zullen vinden op zondag.

In de derde vrije training zal duidelijk worden of de organisatoren goed werk hebben verricht, of dat er nog altijd problemen zijn met het asfalt. Later op de dag vindt de kwalificatie plaats, waarna op zondag de race op de planning staat.