Vanaf de Grand Prix van België zal de FIA de Formule 1-teams extra gaan controleren. Eerder dit seizoen heeft Red Bull Racing een klacht ingediend bij de FIA, nadat zij van mening waren dat onder andere Mercedes en McLaren een teveel doorbuigende voorvleugel geïntroduceerd hadden. De vleugels op een F1-auto mogen niet te ver doorbuigen, omdat dat prestatievoordeel kan geven. Dit zou bij Mercedes en McLaren wél gebeuren, meende Red Bull.

Maar na de klacht van Red Bull liet de FIA weten dat zij niet in zouden grijpen. De vleugels van de concurrenten van Red Bull waren tot nu toe legaal bevonden door de FIA en het bestuursorgaan zou geen extra controles uitvoeren. Maar de FIA is ineens van gedachten veranderd. Eerder deze week zijn alle teams geïnformeerd dat ze vanaf de Grand Prix van België gecontroleerd zullen worden op het doorbuigen van hun voorvleugels.

F1-teams moeten camera op auto's plaatsen

Volgens Autosport heeft de FIA aangegeven dat een aantal 'willekeurige' teams in België een extra camera op de auto geplaatst krijgen, welke gericht staat op de voorvleugel. Deze camera's zullen alleen tijdens de eerste en tweede vrije training op de auto's uitgerust zijn en met die beelden wil de FIA bekijken of de geselecteerde teams zich aan de regels houden.

Bij Mercedes heeft men in Monaco al toegegeven dat ze een voorvleugel gebruiken die doorbuigt. Volgens James Allison, de technisch directeur van Mercedes is dat de normale gang van zaken bij een Formule 1-auto en hij verwacht dan ook niet dat de FIA actie gaat ondernemen aan de hand van deze camerabeelden.

"Ik denk dat we er allemaal voor proberen te zorgen dat we de flexibiliteitstest van de FIA doorstaan. Ze belasten je en je mag niet meer dan een bepaalde hoeveelheid bewegen. Als je die test haalt en als je vleugel gewoon buigt zoals een ding buigt als het belast wordt, dan is er geen drama met het bestuursorgaan."