Liam Lawson gaat de Grand Prix van Mexico van starten vanuit de pitstraat. Racing Bulls heeft de ophanging van de VCARB03 aangepast onder parc fermé en dus mag de Nieuw-Zeelander niet op de grid beginnen.

Lawson reed zaterdagavond naar de achtste tijd in Q3, maar kreeg na de kwalificatie te horen dat hij wegens een technische overtreding werd gediskwalificeerd en dus vanaf de laatste plaats aan de GP van Mexico moest beginnen.

De Racing Bulls-coureur kwam in Q3 over de streep met minder vermogen in zijn MGU-K, de elektromotor, dan is toegestaan volgens het F1-reglement. Dit betekende dat de Nieuw-Zeelander te veel vermogen heeft gebruikt in zijn kwalificatieronde en dat hij daardoor van een auto gebruik heeft gemaakt die niet aan de regels van de FIA en de Formule 1 voldeed.

Hierop heeft zijn team besloten om de ophanging van zijn auto aan te passen. Omdat dit onder parc fermé is gebeurd, moet de coureur dus vanuit de pitstraat starten, zo schrijven de regels van de FIA voor.

Lawson heeft meerdere nieuwe motoronderdelen gekregen. Het gaat om een vijfde turbo, vijfde verbrandingsmotor, vijfde uitlaat en een zevende PU-ANC.

Nieuwe startopstelling

Aan de startopstelling verandert verder niks, omdat Lawson al vanaf P22 moest beginnen. Wel zijn er andere wijzigingen doorgevoerd naar aanleiding van gridstraffen die geen verband hebben met de straf voor de Nieuw-Zeelander.

Zo moet Max Verstappen vanaf de vijfde plek beginnen, omdat hij in de tweede vrije training clashte met Lawson. Beide coureurs kregen hier één plek gridstraf voor. Ook Valtteri Bottas, die sowieso het langzaamste was in Q1, heeft vijftig plekken gridstraf om de oren gekregen, omdat Cadillac meerdere motoronderdelen heeft vervangen.

Bekijk de aangepaste startopstelling hieronder: