Max Verstappen zag Charles Leclerc de overwinning pakken in Oostenrijk en kon daar zelf niks aan doen. De Nederlander begon de race op de Red Bull Racing vanaf pole en wist de eerste paar rondes ook aan de leiding te gaan, maar al snel bleek de Ferrari F1-75 van Charles Leclerc een stuk sneller te zijn.

Het gehele seizoen zijn Ferrari en Red Bull al aan elkaar gewaagd, dus waar kwam dat grote verschil ineens vandaan? Volgens insiders ging het om een mislukte update, maar Helmut Marko laat nu weten dat het iets genuanceerder ligt. Tegenover het Oostenrijkse Kleine Zeitung geeft de Red Bull-adviseur uitleg over de moeizame race in Spielberg.

"De achterbanden raakten oververhit door een foutje in de afstelling. We konden door de Sprint niet de aanpassing maken die we wilden", zo begint Marko. Omdat op vrijdagavond al de kwalificatie werd verreden, zaten de auto's al snel in 'parc fermé'. Dit betekent dat de monteurs geen aanpassingen meer mogen doen aan de auto, behalve wat veranderingen aan de voorvleugel.

"Toen het ook nog eens ging regenen, werd al het rubber weggespoeld, dat hielp ook niet mee", gaat de Oostenrijker verder. Maar voor Frankrijk verwacht Marko weer een eerlijk speelveld: "Wij waren gewoon langzaam, Ferrari was niet ineens bijzonder snel."