Red Bull-topman Helmut Marko kijkt me argusogen naar de updates van Mercedes. In Spanje brengt het team uit Brackley namelijk opnieuw nieuwe onderdelen mee. Verder geeft de Oostenrijker aan dat het niet de schuld is van Red Bull dat de achterstand van de concurrentie zo groot is.

In de krappe en listige straten van Monaco bracht Mercedes het langverwachte updatepakket mee. De Mercedes 'W14B' - zoals de bolide gekscherend werd genoemd vanwege de vele nieuwe onderdelen - kende onder andere nieuwe sidepods en nieuw bodywork. Tijdens het raceweekend in Monaco was er echter weinig te merken van de nieuwe onderdelen op de Mercedes-bolide. Net zoals in Miami kwam de Duitse formatie namelijk een bak tijd tekort op Max Verstappen en Red Bull.

Klasse apart

Het is echter niet zo gek dat Mercedes in Monaco niet gelijk beter voor de dag kwam. In Monaco rijden teams en coureurs immers met zoveel mogelijk downforce om het bochtige circuit zo goed mogelijk te kunnen tackelen. De snelheid is daarom niet representatief voor andere races dit seizoen. De echte test van de W14B komt daarom pas aankomend weekend in Barcelona. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya zijn er namelijk veel meer verschillende bochten te vinden. Er wordt dan ook gezegd dat wanneer een bolide snel is in Barcelona, de bolide op 80% van de circuits snel is.

Snelheid vasthouden

Marko onderkent dat Monaco een klasse apart is, maar weet niet zeker of Mercedes daadwerkelijk snel zal zijn in Barcelona. "Misschien komen ze wel met een raket op de proppen", begint de teamadviseur in gesprek met OE24. "Het zou in ieder geval een enorme stap in de juiste richting zijn als ze ineens net zo snel zijn als wij." Daarnaast is het nog maar de vraag of Mercedes dat goede niveau kan volhouden. "Vervolgens moet Mercedes ook proberen dat niveau vol te houden."

Beschuldig ons niet

Dat bijna alle teams op de grid grote updates moeten meenemen om enigszins in de buurt van Red Bull te komen, wordt door veel fans als het falen van de nieuwe regelementen gezien. Nagenoeg alle teams hebben namelijk eenzelfde soort sidepod als Red Bull. Volgens Marko moet zijn team echter niet de dupe worden van andermans onvermogen om meer snelheid uit een bolide te halen. "Geef ons niet de schuld van het feit dat anderen niet weten hoe ze hun auto's moeten doorontwikkelen", aldus Marko.