In 2022 werden de nieuwe reglementen geïntroduceerd in de Formule 1, waarbij de focus lag op het verbeteren van het racen en het beter kunnen volgen van elkaar. Hiervoor is 'ground effect' teruggekeerd in de koningsklasse van de autosport. De reglementen lijken goed te hebben uitgepakt, omdat de races vorig seizoen meer inhaalacties hadden dan in de jaren daarvoor.

Maar niet alles was positief aan de nieuwe regels. Vanwege nieuwe veiligheidsmaatregelen werden de auto's een flink stuk zwaarder dan in 2021. Het minimumgewicht werd verhoogd naar 798 kilo, maar slechts één team wist dat gewicht te halen: Alfa Romeo. De andere teams zaten allemaal boven het minimumgewicht.

Red Bull zwaarder dan gedacht

Tijdens de wintertest in Bahrein werd al snel duidelijk dat de Red Bull RB18 een stuk zwaarder was dan zou moeten. Vooral in de langzame bochten hadden Max Verstappen en Sergio Pérez meer moeite om de auto in te sturen dan bijvoorbeeld de Ferrari F1-75. Helmut Marko en Christian Horner lieten direct weten dat de auto te zwaar was, maar hoeveel werd nooit onthuld. Tot nu...

Tegenover Auto, Motor und Sport laat Marko weten dat de RB18 ruim 20 kilo te zwaar was aan het begin van het seizoen. De RB19 begint het jaar een stuk gezonder: "We zitten nu aan het gewichtslimiet (798 kilo). Dat is een geweldige prestatie van het team, als je bedenkt hoe ver we er vorig jaar overheen zaten", aldus Marko.