De sfeer binnen Mercedes was goed gestemd na de Grand Prix van Australië, al merkte Lewis Hamilton daar niet veel van aan het einde van de race. De W14 was in Melbourne een stuk competitiever dan in Bahrein en Saoedi-Arabië, waardoor Mercedes zelfs even op plek één en twee lag.

Aan het begin van de race gingen zowel George Russell en Lewis Hamilton voorbij aan Max Verstappen, waarbij de Nederlander niet blij was met de inhaalactie van laatstgenoemde Mercedes-coureur.

Russell viel weg doordat de eerste rode vlag net gezwaaid werd na zijn pitstop en hij even later zelfs uitviel met een motorprobleem. Maar Lewis Hamilton bleef nog een aantal ronden voor Max Verstappen. Maar toen de DRS geactiveerd werd ging het mis voor de zevenvoudig wereldkampioen.

Verstappen vloog voorbij op het rechte stuk richting bocht negen. Hamilton was compleet kansloos en liet weten dat hij niet snapt hoe de RB19 zoveel snelheid kan genereren op de rechte stukken.

"Max is van een andere klasse. Zijn auto is zo snel. Hij haalde mij halverwege het rechte stuk in en zat in de bocht al zo'n tien meter voor mij. Ik heb geen idee hoe zij zo snel zijn op de rechte stukken, het is echt bizar. Hij is van een andere wereld, totdat we zorgen dat wij zoveel snelheid op de rechte stukken hebben als zij", zo liet Hamilton na de race in Melbourne weten.

Snelheid naast elkaar gelegd

Heeft Lewis Hamilton gelijk dat de Red Bull echt van een andere wereld is op de rechte stukken? Het antwoord daarop is: gedeeltelijk. Als beide auto's de DRS dicht hebben, is het verschil niet schokkend.

De RB19 is met de vleugel dicht zeven kilometer per uur sneller dan de Mercedes W14 met de achtervleugel dicht. Pas als de DRS-flap opengaat loopt de Red Bull flink uit. Dat heeft Giuliano Duchessa van Formu1a.uno ontdekt.

Als beide auto's de DRS open hebben, is de RB19 ineens 14 kilometer per uur sneller dan de W14. Als Red Bull wél DRS heeft en Mercedes niet is het gat, uiteraard, nog veel groter. In dat geval gaat de bolide van Max Verstappen en Sergio Pérez 36 kilometer per uur harder op de rechte stukken dan de Mercedes.