In 2022 was Peter Windsor nog van mening dat Sergio Pérez de overhand had op stratencircuits, als hij het op moest nemen tegen Max Verstappen. De Mexicaan voelt heel goed aan hoe je de auto uit langzame bochten moet laten optrekken, zonder dat je de banden aan gort rijdt. Maar inmiddels heeft Windsor zijn mening gewijzigd.

De Brit is nu van mening dat Max Verstappen ook in dat gebied niet meer verslagen wordt door Pérez. In 2022 versloeg Checo zijn teamgenoot nog op stratencircuits als Singapore, Monaco en [de kwalificatie] Saoedi-Arabië - al kwam dat vaak door pech bij Verstappen. Aan het begin van dit jaar leek datzelfde kunstje herhaald te worden, toen Pérez voor Max eindigde in Saoedi-Arabië en Azerbeidzjan, maar inmiddels heeft Verstappen zich flink verbeterd, meent Windsor.

"Ik zei in 2022 dat ik vond dat Pérez' gevoel voor tractie en de achterkant van een auto, het toepassen van vermogen, één ding was dat Max moest verbeteren en dat is duidelijk iets dat Perez liet zien in langzame bochten op Baku, Monaco en andere circuits", begint Windsor.

"Maar ik denk dat Max dat nu aardig voor elkaar heeft. Ik denk dat Max op dat gebied Pérez heeft bijgehaald."

2023

Volgens de voormalig F1-teammanager is dit ook de reden dat Sergio Pérez afgelopen jaar verder bij zijn teamgenoot vandaan zat dan in het jaar ervoor. Max heeft zichzelf verbeterd in alle aspecten waar Pérez beter in was, waardoor de Mexicaan nergens meer de boventoon kan voeren.

"Ik denk dat Pérez daarom meer moeite had aan het einde van 2023 dan het jaar daarvoor, omdat Max nu ook die kleine basis heeft afgedekt. Hij is zelfs beter dan hij was op dat gebied, waarschijnlijk net zo goed als Pérez nu", zegt de Brit op zijn YouTube-kanaal.

In 2022 eindigde Pérez op 149 punten achterstand van teamgenoot Max Verstappen, terwijl hij in 2023 tegen een achterstand van 290 punten aankeek.