McLaren-coureur Lando Norris is helemaal klaar met de FIA. De Brit kreeg tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten het bericht dat hij één waarschuwing verwijderd was van het ontvangen van een tijdstraf van vijf seconden, wegens het overtreden van de baanlimieten. Dat had Norris namelijk drie keer gedaan en bij een vierde maal zou hem dit een straf opleveren.

Track limits zijn al jaren een onderwerp van gesprek in de Formule 1, omdat coureurs er niet blij mee zijn en meer vrijheid zouden willen. Vooral als ze in gevecht zijn met een andere coureur vinden velen het onzin dat ze een 'strike' krijgen als ze even buiten de witte lijnen gaan. Ook Lando Norris hoort bij dat groepje, aangezien hij in Austin zich kritisch heeft uitgesproken over de track limits-regels van de FIA.

Volgens de huidige nummer twee in het kampioenschap is er namelijk geen enkele reden om coureurs een waarschuwing te geven als ze tijdens een gevecht even buiten de witte lijnen belanden - zonder dat ze daar voordeel uit halen. Het haalt het plezier uit het racen en zorgt ook niet bepaald voor meer spektakel in de races. Norris vindt dit dan ook 'één van de domste regels' in de Formule 1.

"De plaatsen waar je gemakkelijk van de baan kon raken, waren bocht 9 over de top van de heuvel en vervolgens de laatste twee bochten. Ik denk dat ik rond ronde 10 al drie overtredingen had begaan. Ik had mezelf dus niet in de beste positie gemanoeuvreerd", zei Norris over zijn track limits op het Circuit of the Americas.

"Maar een van mijn overtredingen [in bocht 12, red.] was omdat ik aan het racen was. Ik vind dat een van de domste regels die we hebben: we worden uitgenodigd om te racen, maar als je te veel racet, krijg je daar een straf voor. En ik kreeg een track limits [overtreding] omdat ik aan de buitenkant probeerde te rijden en tijd verloor op Charles. Dus dat is niet echt logisch als je wilt racen."

Norris moest risico's nemen

Overigens is Lando Norris van mening dat hij niks fout heeft gedaan in de VS, tijdens zijn duel met Leclerc. Als hij het over moest doen, zou hij precies hetzelfde rijden als hij afgelopen zondag deed: op het randje. Dit was namelijk nodig om voorbij te komen aan de Ferrari-coureur.

"Het is moeilijk om altijd op het randje te rijden en geen fouten te maken – en ik heb er duidelijk een paar te veel gemaakt, te vroeg in de race. Maar aan het einde was ik wat voorzichtiger, omdat ik wist dat ik me geen straf kon veroorloven. Maar ik heb de risico's genomen die ik moest nemen."