De weersvoorspelling van Red Bull Racing gaf aan dat de gehele Grand Prix van Australië op een volledig natte baan verreden zou worden, waardoor het team van Liam Lawson de keuze maakte om hem vanuit de pitstraat te laten starten. De Nieuw-Zeelander eindigde in de kwalificatie op een tegenvallende achttiende positie en kon dan ook wat risico's nemen.

Met een set-up wijziging moest Lawson vanuit de pitstraat beginnen, maar was hij wel voorbereid op de vele regen die zou vallen op het Albert Park Street Circuit in Melbourne. De nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zou hiermee wellicht naar de punten kunnen rijden in zijn Red Bull-debuut en daardoor vond het team uit Milton Keynes dit wel een gok waard. Maar uiteindelijk pakte het verschrikkelijk uit.

In de race heeft Lawson alleen kunnen vechten met de Haas-bolides, die ver verwijderd waren van de rest van het veld. Daarnaast kende hij een spin toen hij in de buurt kwam van Sauber-coureur Gabriel Bortoleto, waarna hij nog een spin kende en uiteindelijk zijn RB21 in de muur plantte.

Volgens Lawson is zijn mindere prestatie aan verschillende factoren te danken. Hij heeft nog nooit in Melbourne geracet, de auto is compleet nieuw voor hem én Red Bull heeft de verkeerde keuze genomen bij de afstelling van zijn bolide, waardoor hij kansloos was voor een goed resultaat.

"Ja, we hoopten op een meer natte race. Het droogde waarschijnlijk meer op dan we dachten. In de eerste stint hadden we veel problemen met de voorbanden, gewoon oververhitting. Tegen het einde werd het droog, gingen we op slicks rijden en eerlijk gezegd was het tempo op de slicks die paar ronden goed, maar uiteindelijk begon het meer te regenen dan we dachten. We dachten aanvankelijk dat het bij sector 3 zou blijven en dat we de halve baan wel zouden overleven, maar het regende gewoon overal en toen kon ik hem niet op de baan houden", begint Lawson, die dus niet helemaal blij is met de weersvoorspellers bij Red Bull.

Lawson steekt hand in eigen boezem

Ondanks het feit dat Red Bull de weersvoorspelling dus niet helemaal juist had, waardoor ze met de verkeerde afstelling hebben gereden, steekt Liam Lawson ook de hand in eigen boezem. Als de Nieuw-Zeelander de vraag krijgt of het voor hem extra moeilijk was, omdat Red Bull de verkeerde kant op was gegaan met de set-up, laat hij weten dat hij daar als F1-coureur mee om moet kunnen gaan.

"Wellicht, maar het is gewoon iets... we zijn allemaal professionals, dus we moeten ons eraan aanpassen. Natuurlijk zijn er kleine dingen in de afstelling die we niet echt weten en we hadden waarschijnlijk niet genoeg voorvleugel in de auto voor de eerste stint, maar tegelijkertijd hadden we over het algemeen moeite met de snelheid. Dus het is iets waar ik over na zal denken."