Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen heeft tijdens de Talking Bull-podcast van zijn werkgever Red Bull Racing voor het eerst gesproken over de 2026-krachtbron. Samen met Ford heeft Red Bull Powertrains de motor voor volgend jaar ontwikkeld en Verstappen heeft al het een en ander gehoord van zijn nieuwe wapenfeit.

Volgend jaar gaat de Formule 1 flink veranderen. Zo komen er kleinere, lichtere en smallere bolides die rijden met compleet nieuwe motoren. Zo is er een 50/50-verdeling tussen de verbrandingsmotor en een batterij. Die verdeling was vorig jaar nog 80/20. Daarnaast komt het DRS-systeem te vervallen en maakt een soort IndyCar-achtig 'push-to-pass-systeem' zijn intrede in de koningsklasse van de autosport.

Mercedes en Red Bull vinden 'loophole'

Volgens insiders zal het volgend jaar vooral gaan om wie er de beste motor heeft. Geruchten uit de paddock stellen dat Mercedes, maar ook Red Bull Powertrains goed voor de dag zullen komen. Die twee fabrikanten zouden namelijk een voordeel op de rest van het veld hebben van wel 13 pk, zo berekende The Race.

Dat voordeel zou komen uit een slimmigheidje van Mercedes en Red Bull Powertrains als het gaat om de compressieverhouding van de interne verbrandingsmotor, die dus voor ongeveer 50% verantwoordelijk is voor het totale vermogen van de 2026-auto.

Naar verluidt zouden Mercedes en Red Bull Powertrains namelijk een manier hebben gevonden om de compressieverhouding tijdens het rijden te verhogen van 16:1 naar 18:1. Daarmee kan er meer vermogen worden gehaald uit dezelfde hoeveelheid brandstof en hoeven de teams dus met minder brandstof te rijden tijdens de race, wat weer voor gewichtsvoordelen zorgt.

Online zijn veel fans van mening dat het foefje van Mercedes en Red Bull Powertrains tegen de regels is en hard moet worden aangepakt door de FIA. Anderen zijn echter weer van mening dat dergelijke slimmigheden nou eenmaal bij de Formule 1 horen en de andere fabrikanten simpelweg niet slim genoeg waren om hetzelfde foefje toe te passen.

Verstappen spreekt voor het eerst over 2026-motor van Red Bull

In de Talking Bull-podcast ging het niet over het bovenstaande gerucht, maar sprak Verstappen wel degelijk over zijn nieuwe motor voor volgend jaar. "Het (de motor, red.) maakt geluid. Het klonk wel goed. Het klonk helder. Ik weet niet of het geluid nog zal veranderen, maar het geluid klonk goed. Het is natuurlijk geen V10", aldus Verstappen in de Talking Bull-podcast van Red Bull Racing.