Max Verstappen heeft voor het eerst gereageerd op de Grand Prix van Miami. De Nederlander werd vijfde, terwijl hij startte als tweede. Desondanks werd hij verkozen tot Driver of the Day.

Verstappen spinde vlak na de start en daardoor moest hij een groot gedeelte van zijn race wijden aan het inhalen van het middenveld. Nadat er een safety car-situatie ontstond na zes ronden, koos Red Bull ervoor om de Nederlander naar binnen te halen. Hierdoor moest hij vanaf de zestiende plek naar voren rijden, op harde banden die bijna een hele race moesten afleggen. Dat lijkt niet voor herhaling vatbaar, zo laat Verstappen doorschemeren in een interview met Viaplay.

"Dat was misschien iets teveel van het goede. We moeten nog wat dingen analyseren. Om eerlijk te zijn, toen die safety car kwam was het eigenlijk perfect want dan kom je allemaal bij elkaar. Ik had ook geen erge flat spots, dus ik kon eigenlijk gewoon door. Daarna was de stint op de harde band gewoon iets te lang en die band was ook niet goed ervoor."

Vervolgens gaat Verstappen in op zijn incident in bij de start. De Red Bull-coureur geeft aan dat hij de macht over het stuur verloor.

"Hij brak gewoon uit bij het ingaan van de bocht. Toen probeerde ik het te corrigeren en uit de muur te houden en toen ik zag hoe hij uitbrak probeerde ik direct die 360 te maken."

Verstappen is dankzij zijn inhaalrace verkozen tot Driver of the Day. Ook hij ziet dat dit weekend zijn beste was tot nu toe, al is hij nog lang niet waar hij wil zijn met Red Bull.

"Ik heb mijn best gedaan. Het was beter dan de laatste paar weekenden. We hebben wat snelheid gevonden, maar we komen nog wel wat tekort."

'Geen idee.'

Toen Verstappen uit de pitstraat na zijn stop voor harde banden, zou hij mogelijk over de witte lijn gereden hebben. De Nederlander hangt dus een straf boven het hoofd. Wanneer hij naar dit moment gevraagd wordt, heeft hij een duidelijk antwoord: "Geen idee."