Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen heeft in gesprek met Matt Miller van Bloomberg voor het eerst gesproken over het vermeende motorfoefje van Red Bull Racing. Ook het team van Mercedes zou beschikken over het trucje, dat volgens ingewijden kan zorgen voor een voordeel van wel dertien pk.
Het gaat allemaal om de compressieverhouding van de nieuwe krachtbron. Die was in 2025 nog 18:1, maar is voor 2026 veranderd naar 16:1. Naar verluidt hebben Mercedes en Red Bull Powertrains een trucje bedacht waarmee de compressieverhouding in de garage, wanneer de FIA controleert of de bolide en motor legaal zijn, voldoet aan de compressieverhouding van 16:1.
Eenmaal op het circuit wordt de compressieverhouding vervolgens verhoogd naar 18:1, waardoor er een boost aan performance is die volgens ingewijden kan oplopen tot wel dertien pk. Audi, Ferrari en Honda zouden fel tegenstander zijn van het vermeende trucje en hebben de FIA opgeroepen om Red Bull Powertrains en Mercedes te straffen.
Lees ook
Max Verstappen onthult sleutel tot succes met nieuwe RB22: 'Eerlijk gezegd...'
Teambaas heeft opvallend nieuws voor F1-fans over 2026-auto's: 'Eén ding viel me op...'
F1-team roept FIA op om Red Bull Racing hard te straffen
Verstappen reageert voor het eerst op controverse rond Red Bull-krachtbron
Het is uiteraard koffiedik kijken of het trucje inderdaad de veel aangehaalde dertien pk aan vermogenswinst zal opleveren als de auto's in Melbourne aan de eerste race van het nieuwe seizoen beginnen. Ook Verstappen ziet in dat het vooralsnog afwachten is hoe de situatie rondom de compressieverhouding zich zal ontwikkelen.
Verder stelt de Nederlander dat het uiteindelijk iets is "dat de FIA en de motorfabrikanten moeten oplossen". Saillant detail: in het einde van zijn antwoord zegt Verstappen dat hij er vertrouwen in heeft dat Red Bull zijn best doet om de grenzen op te zoeken in de reglementen.
"Het is onmogelijk om dat te weten. Iedereen doet gewoon zijn best en van onze kant, vooral van mijn kant, moet ik me concentreren op het rijden. Ik ben er niet om de motortechnicus te zijn en alles tot in detail uit te leggen. Uiteindelijk is het ook iets dat de FIA en de autofabrikanten of motorfabrikanten moeten oplossen. Ik rijd in de auto en ik vertrouw erop dat wij van onze kant altijd ons best doen om het maximale uit de motor te halen", aldus Verstappen in gesprek met Bloomberg.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties