Regerend wereldkampioen Max Verstappen heeft op de Hungaroring laten weten dat er volgens hem nog een hoop te leren valt dit seizoen. Daarmee druist de Nederlander in tegen de werkwijze van andere F1-teams, die de resterende tien races van dit seizoen laten varen om zich zo goed mogelijk voor te bereiden op komend seizoen.

Dat is het namelijk het jaar waarin de Formule 1 volgens velen de grootste verandering ooit zal doormaken. Want niet alleen de auto's zelf veranderen, ook de motorformule zal drastisch anders zijn dan momenteel het geval is.

Laten we beginnen bij de auto zelf, want die wordt niet alleen kleiner, maar zal ook flink lichter zijn dan momenteel het geval is. Daarnaast komt de DRS te verdwijnen en zullen actieve aerodynamica hun intrede maken in de sport. Dan de veranderingen op motorgebied, want de 2026-motor zal een 50/50-verdeling kennen tussen een verbrandingsmotor en een elektrische component.

Verstappen zal die grote verandering samen met Red Bull doorlopen, in ieder geval in 2026. De Limburger heeft er namelijk voor gekozen om bij Red Bull Racing te blijven aankomend seizoen, om op die manier beter in te schatten hoe de pikorde er precies uitziet aankomend jaar, voordat hij een transfer maakt naar een team als Mercedes.

Verstappen hamert op 2025

De voorbereidingen op 2026 verlopen wellicht ietwat anders bij Red Bull dan bij de meeste teams, want hoewel Verstappen onderkent dat 2026 een grote verandering is voor de Formule 1, denkt de Limburger dat zijn team nog genoeg kan leren van de huidige generatie auto's.

"Niemand weet echt waar ze volgend jaar staan. Voor ons wordt het dit jaar, realistisch gezien, heel moeilijk om McLaren te verslaan. Het is al moeilijk genoeg om met Ferrari en Mercedes te vechten, maar ik denk dat er nog veel mogelijkheden zijn om meer te leren over de auto en het gedrag ervan, want... Ik weet dat de auto's volgend jaar anders zullen zijn, [maar] er zijn nog steeds dingen die je uit dit jaar kunt halen en ook voor volgend jaar kunt implementeren", aldus Verstappen.