Volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft Mercedes een nieuw speerpunt voor hun klachten gevonden. Nadat het Oostenrijkse team de 'illegale' achtervleugel al heeft moeten aanpassen, gaat Mercedes nu ook achter één van de sterkste punten van Red Bull aan: de pitstops.

Bijna iedere race ontvangt de pitcrew van Red Bull Racing de prijs voor beste pitstop, en vaak met een marge ook. In 2019 behaalde de monteurs van Max Verstappen een wereldrecord, door de auto omhoog te tillen, vier banden te verwisselen en de auto weer terug te laten zakken in 1,82 seconde.

Mercedes heeft in het verleden vaak moeite gehad met snelle pitstops en ook in 2021 is het al misgegaan (de uitvalbeurt van Valtteri Bottas in Monaco). Volgens Helmut Marko probeert het Duitse team nu via een klacht bij de FIA dichterbij te komen bij Red Bull als het gaat om pitstops.

"Ze beweren nu dat ons pitstopmateriaal illegaal is. Ook dat is weer complete onzin", zo laat Marko weten aan RTL. De adviseur van Red Bull kan vooral lachen om deze werkwijze van Mercedes: "Wij houden ons niet bezig met deze randzaken, zij duidelijk wel. Het zegt genoeg over ons dat zij zó onzeker zijn, dat ze deze psychologische oorlogsvoering nodig hebben."