De RB20 van Max Verstappen is na zijn overwinning tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië onder de loep genomen door de FIA. Verstappens auto werd uitgekozen tijdens de steekproefsgewijze controle die het autosportorgaan ieder weekend uitvoert bij een auto uit de top tien.

De FIA kiest na iedere Formule 1-race een willekeurige auto uit de top tien en voert daarbij een controle uit. Bij zo'n controle kijkt er technisch personeel van de FIA of een team zich aan de regels heeft gehouden. Voorbeelden hiervan zijn een controle op de hoeveelheid brandstof in de auto na een race of de hoeveelheid 'wear' aan de bodemplank van een auto.

Dat de FIA steekproefsgewijs auto's kiest, heeft alles te maken met het feit dat het autosportorgaan niet genoeg mankracht en tijd heeft om alle twintig Formule 1-auto's te controleren na afloop van een race.

Leclerc, Vettel en Hamilton de sigaar

Om een voorbeeld te geven van zo'n willekeurige keuring, is het handig om terug te kijken naar races uit het verleden. Tijdens de Grand Prix van Hongarije in 2021 werd Sebastian Vettel namelijk gediskwalificeerd omdat er te weinig brandstof in zijn Aston Martin-bolide zat na afloop van de race.

Een ander voorbeeld is de Grand Prix van de Verenigde Staten van afgelopen seizoen. Toen werden Lewis Hamilton en Charles Leclerc namelijk gediskwalificeerd omdat de skidplates onder hun bolides te zeer waren afgesleten.

Controle RB20 van Verstappen

Na afloop van de Grand Prix van Saoedi-Arabië was het dus de beurt aan Verstappens bolide. Onder meer alle dempers van de voor- en achterwielophanging, het luchtinlaatsysteem van de motor, het olie- en koelsysteem en de laadluchtkoeling en alle sensoren die verband houden met de bovenstaande systemen werden door de FIA gecontroleerd.

Het motorsportorgaan concludeerde dat alle gecontroleerde systemen op de auto van Verstappen aan de technische reglementen voldeden.

©FIA