Het team van Red Bull zal bij de ontwikkeling van de RB20 meer gaan letten op de wensen van Sergio Pérez. Dat laat Red Bull-kopstuk Pierre Waché weten in gesprek met Motorsport.com.

Voor Pérez verloopt het huidige seizoen immens wisselvallig. In het begin van het jaar was de Mexicaan namelijk goed op weg om tweede te worden in het rijderskampioenschap, maar sinds de Grand Prix van Emilia-Romagna is het compleet bergafwaarts gegaan met de snelheid van Pérez. In de afgelopen acht races scoorde Pérez immers maar 28 punten, terwijl Verstappen er 141 bijschreef.

Door zijn mindere vorm ten opzichte van Verstappen is Pérez flink afgegleden in het rijderskampioenschap. De Mexicaan stond eerder dit seizoen nog tweede, maar is inmiddels afgezakt naar de zevende stek. Zijn achterstand op Red Bull-teamgenoot Verstappen bedraagt daarnaast maar liefst 146 punten.

Pérez onder druk

In zijn Red Bull-contract, dat Pérez voorafgaand aan de Grand Prix van Canada tekende, staat een exitclausule die stelt dat de Mexicaan maar maximaal 100 punten achter Verstappen mag staan tijdens de zomerstop of op het einde van een seizoen én dat Pérez maar maximaal vijf posities achter Verstappen mag staan in het rijderskampioenschap. Aan beide criteria voldeed Pérez niet na de Grand Prix van België.

Verwacht werd daarom dat Pérez uit zijn stoeltje zou worden gezet tijdens de zomerstop. Red Bull heeft echter besloten om door te gaan met de Mexicaan. Voor de rest van dit seizoen is Pérez dus de teamgenoot van Verstappen bij Red Bull.

Meer naar Pérez luisteren

Volgens Waché is het daarom van belang dat er tijdens de ontwikkeling van de auto meer naar Pérez geluisterd wordt. "Als we de auto sneller maken op een manier die Checo kan gebruiken, betekent dat dat de beide coureurs er het maximale uit kunnen halen", begint het Red Bull-kopstuk.

"Zelfs als beide coureurs verschillende behoeften of voorkeuren hebben, zijn de eisen die aan de auto worden gesteld nog steeds vergelijkbaar. In de basis is het hetzelfde. Natuurlijk kunnen er verschillen zijn in rijstijl, maar daar gebruiken we de ontwikkeling van de auto niet voor. We gebruiken de set-up van de auto", aldus Waché.