De RB22 van Max Verstappen en Isack Hadjar heeft aan het begin van dit seizoen een aantal ongebruikelijke kinderziektes gehad. De gevolgen hiervan waren duidelijk merkbaar, want de prestaties van Red Bull waren in de eerste races niet om over naar huis te schrijven. Mede dankzij de stroeve start staat Verstappen op slechts een zesde plaats in het wereldkampioenschap.

Verstappen en Hadjar kenden samen een moeizame start van het seizoen. Tot aan de Grand Prix van Oostenrijk kampte de RB22 met veel overgewicht en ook de balans van de auto was ondermaats - al is Verstappen daar nog steeds niet over te spreken.

In een interview met de media doet technisch directeur Pierre Waché een boekje open over hoe de ontwikkeling van de RB22 tot stand is gekomen en tegen welke problemen het team aan is gelopen.

"Ik denk dat je, net als bij elke raceauto, bepaalde beperkingen ziet in de manier waarop de coureur de auto kan gebruiken en de belasting ervan", vertelde Waché aan de media. "De eigenschappen van de auto beperken wat je kunt doen op het gebied van balans en het opnieuw in balans brengen van de auto."

"Het is duidelijk dat we, net als bij elke raceauto, enkele beperkingen hebben wat betreft stabiliteit bij het ingaan van bochten en onderstuur halverwege de bocht, en we proberen die aspecten te vermijden door gebruik te maken van bepaalde mechanische hulpmiddelen."

Probleem met belasting

Naast de gebruikelijke problemen had de RB22 ook een tekort aan belasting, wat invloed had op het gedrag van de auto. Volgens Waché klaagden de coureurs over het gevoel bij het insturen.

"Wat betreft het probleem met de auto in het begin: we misten duidelijk wat belasting in vergelijking met sommige anderen", voegde hij eraan toe.

"We hadden ook wat mechanische kinderziektes aan de auto, waardoor de coureur de auto niet goed voelde via het stuur, en dat hebben we in het begin gecorrigeerd."

"Het kostte wat tijd, maar het had te maken met de algehele prestaties en het potentieel van de auto. We hadden daar wat problemen met het gevoel van de coureur. Dat is geen geheim."