'Red Bull moet Max Verstappen verbannen van Nordschleife'

Als Juan Pablo Montoya de baas van Red Bull Racing was geweest, dan had Max Verstappen niet meer op de Nürburgring gereden. De Colombiaan vindt het Duitse circuit veel te gevaarlijk.

Afgelopen zaterdag overleed de 66-jarige Juha Miettinen tijdens de NLS4. De Finse coureur raakte met zijn BMW betrokken bij een ongeluk in het Klostertal-gebied, een half uur nadat de vier uur durende race op de Norschleife was begonnen. Om 20:00, twee uur na het ongeluk, kwam naar buiten dat Miettinen in het harnas is gestorven.

Het heeft Montoya aan het denken gezet. Volgende maand rijdt Verstappen de 24 uur van de Nürburgring en Montoya kan niet begrijpen dat Red Bull dit toelaat.

"Ik heb hier een vraag over", begint Montoya in de podcast MontoyAS. "Ik weet dat wat er gebeurd is vreselijk is. Denk je dat Red Bull zou heroverwegen welke toestemming ze Max geven om in die auto’s te racen? Nee, want ze zijn bang hem kwijt te raken."

Toen hem werd gevraagd of Red Bull Verstappen zou moeten verbieden om buiten de F1 te racen, antwoordde Montoya: "Honderd procent. Nee, sorry. Tweehonderd procent. Er kan een ongeluk gebeuren, hij kan zijn been of arm breken."

“Het geld dat Red Bull in hem heeft geïnvesteerd, zou reden genoeg moeten zijn om te zeggen: 'Kijk, we hebben je de kans gegeven, maar na dit ongeluk heroverwegen we het en vinden we dat dit niet mag gebeuren'."

"Persoonlijk zou ik het gedaan hebben als ik de baas van Red Bull was geweest. Ik zou Max hebben gebeld en gezegd: 'Meneer, alstublieft, stap niet meer in de auto.' Het is iets waarvan ik denk dat ze het echt moeten heroverwegen.”

Officieel: Formule 1 kondigt terugkeer van zéér populair circuit aan

Audi kondigt nieuw teamlid aan na schokkende exit van voorganger

Ervaringsdeskundige

Montoya onthult dat hij in het verleden een vergelijkbaar scenario heeft meegemaakt. Destijds werd de Colombiaan ook verteld dat hij niet in een andere raceklasse mocht rijden dan de Formule 1.

"Het is bijvoorbeeld waar dat ik tijdens mijn carrière meerdere keren werd uitgenodigd om in rallyauto's te rijden en tests te doen", zei hij. "Ik had dat geweldig gevonden, maar ze lieten me nooit rijden. Je investeert in de coureur – een grote investering. Dan moet je hem beschermen."