Slecht nieuws voor Red Bull Racing na de eerste testdag in Barcelona, want het verschil tussen de RB22 en de W17 lijkt toch niet zo groot als gedacht. Dat weet Sky F1-verslaggever Ted Kravitz.

Hadjar klokte maandag de snelste tijd van alle testende coureurs, wat geweldig nieuws betekende voor Red Bull Racing en Max Verstappen. Er was intern juist onzekerheid over de snelheid van de RB22, omdat er voor het eerst gereden wordt met een eigen krachtbron.

De DM-01, zoals de motor van de auto heet, heeft zich echter fraai bewezen op de maandag. Hadjar was het snelste van iedereen en hield Mercedes-rijder George Russell een paar tienden afstand. Kimi Antonelli was zelfs zo'n twee seconden langzamer.

Maar achteraf blijkt het verschil een stuk kleiner te zijn, wanneer er gekeken wordt naar het profiel waarop de snelste ronde gereden is. Hajdar reed een 1:18.159 en zou dit gedaan hebben op een C3-compound - een relatief zachte band - terwijl Russell een 1:18.696 liet noteren op een C1, maar liefst twee compounds harder. In werkelijkheid zouden de tijden dus veel dichter bij elkaar moeten liggen.

Red Bull heeft zich dan ook niet kunnen bewijzen op de C1, want het Oostenrijkse raceteam had die band niet mee. Naast een hoop softbanden had het team één set mediums mee. Bovenal is het nog te vroeg om grote conclusies te trekken over komend Formule 1-seizoen.

Tevreden Hadjar

Hadjar was na afloop wel te spreken over de prestaties van de RB22. In vergelijking met de auto van vorig jaar voelt deze een stuk fijner aan, zo lijkt de Fransman te zeggen na zijn eerste testdag in Barcelona.

"Er is over het algemeen zeker veel minder belasting", zei hij. "En het is iets voorspelbaarder in vergelijking met de vorige generatie auto's. Ze zijn eenvoudiger, het is makkelijker om ermee te spelen. Ook aan de PU-kant zijn er veel meer opties waar de coureur mee kan spelen. Ik ben er vandaag al mee aan de slag gegaan, dus dat was erg interessant."

Op dinsdag zijn zowel Verstappen als Hadjar actief in Barcelona. Ze hebben het circuit bijna helemaal voor hunzelf, want verder is alleen Ferrari ook actief.