James Allison was jarenlang het meesterbrein achter de dominante Mercedes-bolides. De Brit ontwierp, samen met Aldo Costa, een groot deel van de Mercedes-auto's die onverslaanbaar waren in de Formule 1.

Maar in 2021 besloot Allison dat het genoeg was. Hij was toe aan een nieuwe uitdaging en wilde weg uit de Formule 1. Allison bleef onderdeel van de Mercedes-familie, maar is sinds 2021 werkzaam als technisch directeur bij zeilteam INEOS Britania.

Om het vertrek van Allison op te vullen werd Mike Elliott doorgeschoven als technisch directeur binnen Brackley, maar dat is tot op heden nog geen groot succes gebleken. Elliott ontwierp, samen met zijn team, de W13 en de W14. Deze auto's hebben bij elkaar één Grand Prix-overwinning verzameld.

Het is dan ook niet gek dat veel Mercedes-fans Allison terug willen zien keren. Maar Toto Wolff heeft aangegeven dat de Brit niet terug zal keren als technisch directeur binnen Mercedes. Ook niet nu het team hem zo hard nodig heeft.

"Hij is er niet bij betrokken. Hij speelt een actieve rol als we de langetermijnstrategieën van het team bespreken, maar over het algemeen besteedt hij zijn tijd aan andere activiteiten. Zoals het America's Cup-project en andere projecten gericht op innovatie", begint Wolff bij Motorsport.com.

Problemen moeten intern opgelost worden

Dat de W14 tot op heden veel tijd tekort komt op de Red Bull Racing RB19 is voor Mercedes geen reden tot wanhoop. Ze gaan geen overhaaste beslissingen nemen en zullen intern zoeken naar een oplossing voor de huidige problemen. Allison zal dan ook niet teruggeroepen worden naar het F1-team.

"James is nog altijd ontzettend belangrijk voor deze organisatie. Maar de moeilijkheden die wij nu hebben kunnen niet worden opgelost door één persoon. Het gaat erom dat de juiste mensen op de juiste posities neerzetten", aldus de Oostenrijker.

Aldo Costa

Naast Allison wordt ook Aldo Costa ontzettend gemist. De Italiaan is statistisch gezien de meest succesvolle ontwerper aller tijden in de Formule 1. In zijn tijd bij Ferrari en Mercedes heeft hij veertien constructeurstitels en twaalf coureurstitels verzameld, maar ook hij besloot een aantal jaar geleden te stoppen bij Mercedes.

"Mensen als Aldo vervang je niet zomaar. Wat we hebben gedaan is zijn positie onderverdeeld over meerdere mensen. Aldo was geweldig in het structureren van zijn opvolging. Dat was geen proces dat op korte termijn opgelost kon worden. We hebben tweeënhalf jaar de tijd gehad om de technische afdeling aan te passen na zijn vertrek", zo sluit Wolff af.