Kimi Antonelli heeft de derde vrije training voor de Grand Prix van Spanje als snelste afgesloten. Charles Leclerc en Oscar Piastri hebben de tweede derde tijd neergezet.

Tijdens de vrije trainingen op vrijdag werd duidelijk dat de coureurs nog behoorlijk moeten wennen aan de uitdagende Madring. Veel rijders kwamen langzaam op gang, omdat ze veel verkenningsronden deden.

Uiteindelijk was het alleen Arvid Lindblad die zijn auto niet op de baan wist te houden op vrijdag. De Racing Bulls-coureur veroorzaakte een rode vlag in VT2 nadat hij hard in de bandenstapel klapte. De crash was zo hard, dat Lindblad een nieuw chassis heeft gekregen. In de garage van het zusterteam van Red Bull wordt nog hard gewerkt om de auto terug op de baan te krijgen.

Start

De fans in Madrid moeten even wachten voordat ze actie op de baan krijgen te zien, want pas na vijf minuten rijden de eerste coureurs het circuit op. Eerst Gabriel Bortoleto en daarna zijn Audi-teamgenoot Nico Hülkenberg. Daarna volgen de rijders van Alpine, Aston Martin, Cadillac en Williams. De topteams laten, zoals gebruikelijk in de derde vrije training, voorlopig nog even op zich wachten.

Alexander Albon gaat direct na zijn eerste ronde naar binnen, want de Thai heeft een muur geraakt, zo laat hij weten over de boordradio. De Williams-coureur lijkt een probleem met zijn ophanging te hebben.

Andere teams de baan op

Na een kwartier betreden ook de andere teams de Madring. Liam Lawson begint de derde vrije training op de harde band en daarmee wijkt hij af van de rest van het veld. De Nieuw-Zeelander meldt dat zijn auto veel stuitert en vastloopt aan de achterkant.

Bijna wordt er een tweede rode vlag veroorzaakt door Carlos Sainz. De Madrileen moet vol in de ankers nadat hij zijn rempunt mist voor bocht 7, waarop hij een paar centimeter voor de bandenstapel tot stilstand komt.

Hetzelfde geldt vervolgens voor Stroll. De Canadees schiet in de derde sector rechtdoor, waardoor er weer geel gezwaaid wordt. De gele vlaggen zorgen ervoor dat meerdere coureurs na twintig minuten nog altijd geen snelle ronde gereden hebben. Charles Leclerc heeft de voorlopig snelste tijd met een 1:33.332.

Crash Hamilton

Na 25 minuten verremt Hamilton zich in de laatste bocht, waarop hij in de tecpro barrier komt. De stewards laten rood zwaaien, omdat de muur hersteld moet worden. De voorvleugel van de Ferrari komt klem onder de auto, maar Hamilton wil koste wat het kost terug naar de pitstraat rijden.

De Brit rijdt daarop met zijn kapotte Ferrari over een groot gedeelte van het circuit, terwijl zijn race-ingenieur hem adviseert om te stoppen. Uiteindelijk doet Hamilton dit na het uitrijden van La Monumental, maar zijn stoet naar de pits heeft wel voor schade op de baan gezorgd, omdat zijn kapotte voorvleugel over het asfalt schraapte.

In de tussentijd zijn er problemen bij Pierre Gasly. De Fransman heeft rook uit zijn airbox komen terwijl hij aan het wachten is op de herstart in zijn garage.

FIA stopt de tijd

Het lukt de baanmedewerkers niet om de barrière te maken. Met man en macht wordt er gewerkt aan het herstellen van de tecbro barrier, maar er gaat ontzettend veel tijd overheen, waarop de FIA ervoor kiest om de sessie tijdelijk te stoppen. Met nog vijftien minuten te gaan zijn er meerdere coureurs die nog altijd geen snelle ronde gereden hebben, waaronder onder andere Max Verstappen. Om iedereen nog de nodige tijd te geven op de Madring, wordt de tijd daarom stilgezet.

Sessie hervat

Na maar liefst 35 minuten is de barrière gemaakt. Een betreurend lange tijd en dus zal er na de derde vrije training een stevige evaluatie volgen. Met nog een kwartier te gaan draaien alle coureurs direct de baan op om een kwalificatiesimulatie te doen.

Het asfalttemperatuur is tijdens de rode vlag vier graden gestegen en dus is de baan iets langzamer. Desondanks weet Verstappen zich op de tweede plek te plaatsen, maar Antonelli, Piastri, Norris en Russell gaan direct daarna weer sneller. Leclerc verbetert zijn snelste tijd: 1:32.963.

Met nog vijf minuten te gaan neemt Antonelli de snelste tijd over. De Italiaan klokt een 1:32.797, terwijl Verstappen in zijn volgende snelle ronde naar de voorlopig vierde tijd rijdt.

Crash Bearman

Met nog maar een anderhalve minuut te gaan crasht Oliver Bearman. De jonge Brit zocht in zijn laatste ronden al de limiet op met zijn Haas, waar hij nu keihard overheen is gegaan. In de herhaling wordt duidelijk dat de Brit overstuurt in bocht zeven, waardoor hij spint en de binnenkant van de bocht raakt. Hierdoor wordt de derde vrije training afgesloten onder een rode vlag.

Bekijk de uitslag van de derde vrije training hieronder: