Lando Norris heeft de Grand Prix van Mexico gewonnen. Achter Norris kwamen Charles Leclerc en Max Verstappen als tweede en derde over de streep in Mexico-Stad.

Als enige coureur in de top zeven was het regerend wereldkampioen Verstappen die de race op de gele medium band begon. Daarmee koos Verstappen voor een compleet ander plan dan de coureurs om hem heen, die allemaal op de rode band begonnen aan de Grand Prix. Bij de start van de race werd Verstappen hierdoor aanvankelijk voorbij gereden door de coureurs op de zachte band, maar bij het aanremmen voor de eerste bocht was het de regerend wereldkampioen die door een flinke slipstream toch terug wist te komen bij de top drie.

Wat volgde was een 'vier dik-moment' richting bocht een, waarbij Norris zijn leiding behield, de twee Ferrari's op P2 en P3 bleven en Verstappen als verliezer uit de bus kwam, aangezien hij over het gras moest nadat hij zijn linker voorband blokkeerde. Verstappen kwam hierbij terug de baan op als vierde, waarmee hij een plekje had gewonnen ten opzichte van George Russell. WK-leider Piastri verloor op zijn beurt meerdere plekken en viel kortstondig terug buiten de top tien.

Wedstrijdleiding heeft het druk

Enkele rondes later was er opnieuw een hoofdrol voor Verstappen toen hij Hamilton probeerde in te halen. Dat ging echter niet volgens plan en de beide heren maakten contact bij het uitkomen van bocht een, waarna de twee elkaar opnieuw tegen kwamen tussen bocht twee en drie. Verstappen ging daarbij over het gras, waarna Hamilton volgde in bocht vier en zijn derde plaats wist te behouden. Verstappen verloor daarentegen een plek en viel dus terug naar P5. Vooraan in het veld was het Lando Norris die gestaag weg wist te rijden bij Leclerc, die op P2 reed.

Vanwege zijn uitstapje in bocht vier tijdens zijn duel met Verstappen kreeg Hamilton een tijdstraf van tien seconden aan zijn broek van de wedstrijdleiding. Volgens de stewards was Hamilton namelijk buiten de baan gegaan en behaalde hij daarmee een flink voordeel. Ook Verstappen werd echter onderzocht door de wedstrijdleiding, maar dat werd uiteindelijk afgedaan als een non-incident en dus kon de Limburger zijn weg met een schone lij vervolgen.

In ronde 25 maakten de eerste coureurs hun eerste stop van de race. Daarbij was het Hamilton die zijn tijdstraf inde en daarmee ver terugviel tot P14. Acht rondes later was het Hamiltons teamgenoot Leclerc die ook zijn eerste stop van de race maakte. In ronde 35 was het vervolgens de leider in de race, Norris, die zijn eerste stop van de race maakte. Uiteindelijk was het Verstappen die als laatste niet gestopte coureur ook zijn eerste stop van de race maakte in ronde 39. Daarbij switchte Verstappen naar de rode band en had hij dus meer grip dan de coureurs om hem heen, maar viel hij wel terug naar P9.

Late stops en inhaalrace Verstappen

Nadat Verstappen in ronde 48 voorbij was gegaan aan Russell, doken Andrea Kimi Antonelli, Piastri én Hamilton naar binnen voor hun tweede stop van de race. De drie heren switchten naar de rode band. Een ronde later waren het ook George Russell en Oliver Bearman die naar binnen doken voor hun tweede stop van de race en vers rood rubber.

In de slotfase van de race wist Piastri met een knappe inhaalactie voorbij te gaan aan George Russell. Voorin het veld was het Verstappen die na een flinke inhaalrace genoegen moest nemen met een derde plaats nadat er laat in de race een Virtual Safety Car (VSC) werd afgeroepen door de wedstrijdleiding vanwege de gestrande bolide van Carlos Sainz. Hierdoor mocht Verstappen voor een hele ronde niet inhalen en kwam hij dus niet meer voorbij aan Leclerc.

Achter de top drie waren het Oliver Bearman, Piastri, Kimi Antonelli, Russell, Hamilton, Esteban Ocon en Gabriel Bortoleto die de top tien compleet maakten.

Wat doet de WK-stand?

Met zijn dominante zege heeft Norris de leiding in het wereldkampioenschap overgenomen. Daarnaast is Verstappen ingelopen op Piastri. Bekijk de gehele WK-stand via deze link.