De flexibele vleugels zijn dit jaar weer een 'hot topic' in de Formule 1. In Spanje liet Mercedes weten dat de achtervleugel van Red Bull Racing teveel bewoog en kaartte dit aan bij de FIA. Het autosport orgaan besloot in te grijpen en wilde dat de teams hun achtervleugels sterker maakte vanaf de Grand Prix van Frankrijk.

Het was overigens niet de enige klacht van Mercedes over Red Bull. Het Duitse team heeft, volgens Helmut Marko, ook geklaagd bij de FIA over het pitstopmateriaal van Red Bull Racing. Ook daar vond de FIA het nodig om snel in te grijpen, waarbij de pitstops vanaf de Grand Prix van Hongarije drastisch gaan veranderen en langzamer zullen worden.

Volgens Marko zijn deze regels in het leven geroepen om Red Bull af te stoppen, waarbij vooral de snelheid van de regelwijziging opmerkelijk is. Het Oostenrijkse team heeft namelijk ook om opheldering gevraagd omtrent de flexibele voorvleugel van Mercedes, maar een antwoord hebben ze nog niet gekregen vanuit de FIA.

"Bij iedere klacht van Mercedes hebben wij snel gereageerd. Wij geven antwoord op de baan", zo begint Marko over de pogingen om Red Bull af te stoppen.

"Maar wij hebben ook onze zorgen en hebben dit aangekaart bij de FIA, met beeldmateriaal waarbij te zien is hoeveel de voorvleugel van Mercedes beweegt. We wachten nog steeds op de FIA. We wachten nog steeds om opheldering", aldus de adviseur.