Sinds de FIA nieuwe richtlijnen heeft ingevoerd omtrent de pitstops in de Formule 1, lijken er meer stops fout te gaan dan daarvoor. Na de Grand Prix van Frankrijk maakte de autosportbond bekend dat de pitstops langzamer zouden gaan worden, aangezien de kans op ongelukken bij té snelle stops te groot was.

Het was een aanvraag van Mercedes bij de FIA om wat aan de pitstops te doen, omdat Red Bull Racing als enige team onder de twee seconden wist te komen. Volgens de Duitsers moest Red Bull een illegaal systeem gebruiken om dit voor elkaar te boksen. De FIA ging hierin mee en besloot om de pitstop-regels aan te scherpen.

Monteurs moeten nu handmatig op een knopje drukken, nadat de band is vastgeschroefd. Tussen het moment dat de band vast zit en het knopje ingedrukt wordt, moet er 0,15 seconde zitten. Bij meerdere coureurs is dit al mis gegaan sinds de intrede van de nieuwe regels. Bij Max Verstappen in Italië, bij Daniel Ricciardo in Rusland en ook bij Sergio Pérez in Rusland.

Doordat de auto zo lang stilstond liet Pérez per ongeluk de koppeling gedeeltelijk los, waarna zijn achterbanden begonnen te draaien. Een monteur van Red Bull hing met zijn arm nog over de band, waardoor hij gewond raakte aan zijn hand en arm. Op Instagram laat Paul Frost weten dat hij verder oké is.

Dit bericht bekijken op Instagram

Een bericht gedeeld door Paul Frost (@touchof_frosty)