Het team van Sebastian Vettel, Aston Martin, gaat in hoger beroep tegen de diskwalificatie van hun coureur. De viervoudig wereldkampioen finishte zondag als tweede maar werd later die dag gediskwalificeerd omdat er volgens de FIA te weinig brandstof in de bolide van de Duitser zou zitten. Dit weerspreekt het team uit Silverstone en dus gingen ze in hoger beroep tegen de straf.

De Grand Prix van Hongarije had na afloop genoeg stof om over na te praten. Verschillende coureurs kregen tijdens en na afloop van de grand prix penalty's uitgedeeld. Tijdens de start van de race vielen er al direct drie coureurs uit en later tijdens de race nog eens drie. Sebastian Vettel hield het hoofd echter koel en kwam achter Ocon als tweede over de lijn. Het team en ook Vettel zelf waren in extase na het behalen van een podiumplek en de bijbehorende punten. Deze vreugde was helaas van korte duur want al snel kwam naar buiten dat Vettel zich, samen met vele andere coureurs, moest melden bij de stewards. Na elke grand prix haalt de FIA brandstofmonsters uit de krachtbron ter controle. Deze hoeveelheid bedraagt altijd 1 liter, bij Vettel zat er volgens de stewards maar 0,3 liter in zijn brandstoftank. Deze overtreding resulteert altijd in diskwalificatie en dit gebeurde dus ook bij Vettel.

Hoger beroep

Het team van Vettel, Aston Martin, laat het er echter niet bij zitten. Zij tekenden hoger beroep aan tegen de straf omdat er volgens de Britse renstal wél genoeg brandstof in de auto zat na afloop van de race. Uit een FIA-document blijkt dat er op 1 augustus om 22:14 een 'intentieverklaring van beroep' is ontvangen tegen besluit nummer 59 van de stewards. Deze intentieverklaring was afkomstig van Aston Martin.

"Aston Martin verklaart dat tijdens het verwijderen van verschillende onderdelen, met als doel om de auto veilig te vervoeren naar de faciliteit van de FIA, de bewijslast op geen enkele manier gecompromitteerd is en dat het geen invloed heeft op het gegeven waartegen Aston Martin nu in beroep gaat" zo blijkt uit het document van de FIA.

In de uiteindelijke uitslag staat de Duitser nog steeds als tweede gekwalificeerd. Hier zal hij ook blijven staan totdat er een definitieve uitspraak is gedaan in het hoger beroep.