Tijdens de Grand Prix van Oostenrijk leek Carlos Sainz op weg naar een tweede plaats, maar zijn Ferrari-motor stak daar een stokje voor. De Spanjaard moest zijn Italiaanse bolide stilzetten in bocht vier, waarna hij met moeite uit zijn brandende auto kon klimmen. Inmiddels is de Ferrari van Sainz gearriveerd in Maranello.

In de fabriek hebben de monteurs het probleem kunnen achterhalen, maar erg gerust zijn Mattia Binotto en de zijnen er niet op geworden. Sainz heeft in Oostenrijk hoogstwaarschijnlijk hetzelfde probleem ondervonden als Charles Leclerc in Azerbeidzjan had en na die race waren er al maatregelen genomen.

Binotto, teambaas van Ferrari, laat aan Corriere dello Sport weten dat hij zich voor de komende paar races redelijk zorgen maakt, omdat er voor die tijd geen betrouwbaarheidsupdate geïntroduceerd kan worden zonder gridstraffen. Leclerc en Sainz zullen het dus even moeten doen met het huidige materiaal.

"We maken ons uiteraard zorgen over de problemen voor de komende paar races. Voor de lange termijn maak ik mij geen zorgen, omdat ik weet dat wij als team deze problemen kunnen overwinnen", zo laat Binotto weten.

Sainz in Frankrijk het haasje

Waar Binotto zich voor de lange termijn geen zorgen maakt, zal Carlos Sainz daar nog niet mee bezig zijn. De Spanjaard raakte afgelopen weekend al zijn podium kwijt en de volgende race zal hij hoogstwaarschijnlijk van achteraan moeten beginnen. Volgens het doorgaans zéér goed ingevoerde Auto, Motor und Sport zal Sainz namelijk een gloednieuwe motor nemen op Paul Ricard.

Dit is overigens ook nodig, omdat de motor uit Oostenrijk niet meer te gebruiken is. De krachtbron explodeerde compleet en alle onderdelen zijn verloren gegaan in de daaropvolgende brand.