Adrian Newey kondigde vorig jaar aan dat hij Red Bull Racing zou gaan verlaten, na bijna twintig jaar in dienst te zijn geweest van het Oostenrijkse team. Aan het einde van het eerste kwartaal van 2025 zal de meesterontwerper deel uit mogen maken van het Aston Martin-team, waarmee hij in de toekomst succesvol probeert te zijn. Maar dat zal niet makkelijk worden, geeft Newey aan.

Dit omdat Red Bull Racing hem tegenhoudt in zijn werk bij het team uit Silverstone. Hoewel hij officieel geen onderdeel meer is van de Formule 1-afdeling van Red Bull, moet hij - tot het moment dat hij bij Aston Martin aan de slag gaat - zich concentreren op het RB17-hypercarproject. Men zou denken dat hij tijdens dat werk zich gewoon kan voorbereiden op zijn nieuwe functie bij Aston Martin en alvast wat ontwerpen kan bedenken, maar zo makkelijk is dat nog niet. De Brit geeft namelijk aan dat Red Bull zijn 'tools' geblokkeerd heeft.

In gesprek met de Autocar-podcast laat Newey weten dat Red Bull hem zijn gedachten niet kan ontnemen, waar alle ontwerpen in eerste instantie bedacht worden, maar ze kunnen er wel voor zorgen dat deze ideeën niet op papier komen te staan of uitgewerkt kunnen worden. En dat is precies wat het team van Max Verstappen nu aan het doen is.

"Nee, dat kunnen ze niet", reageert Newey op de uitspraak dat Red Bull hem niet kan tegenhouden bij het bedenken van auto-ontwerpen. "Maar ze hebben mijn tools geblokkeerd."

Newey heeft twee maanden achterstand

Door deze beslissing van Red Bull Racing - en het feit dat Newey pas op 2 maart mag beginnen bij zijn nieuwe team - hebben Newey en Aston Martin al wat achterstand opgelopen als het aankomt op hun voorbereiding op het 2026 F1-seizoen. Dat is namelijk het seizoen waarin de invloed van Newey voor het eerst écht gemerkt kan worden. Echter zal die invloed wellicht minder zijn dan gedacht, aangezien hij al twee maanden achterloopt op schema.

"Ik loop al twee maanden achter", gaat Newey verder, gezien de teams vanaf 1 januari aan de nieuwe auto's mogen werken. "Maar in werkelijkheid is het natuurlijk meer dan dat, want ik loop niet alleen achter met het bekijken van de regels vergeleken met toen ze uitkwamen... Je moet ook echt voor een CAD-systeem [computerondersteund ontwerp] zitten om alle vakjes aan te kunnen vinken."