Adrian Newey heeft de macht overgenomen binnen Aston Martin. De meesterontwerper werd in eerste instantie binnengehaald door Lawrence Stroll als hoofd van de technische afdeling en adviseur voor het team, maar inmiddels is de Brit teambaas geworden van het team uit Silverstone.

In 2026 geeft Newey de leiding aan Aston Martin, waarbij hij ook nog altijd een dikke vinger in de pap heeft bij het ontwerpen van de 2026 F1-auto van Fernando Alonso en Lance Stroll. En dat Newey héél serieus wordt genomen door zijn nieuwe werkgever wordt duidelijk aan de manier waarop de eigenaar van Aston Martin met zijn verzoeken omgaat.

Eerder dit jaar liet Newey namelijk nog weten dat hij niet tevreden was over de simulator van het Britse team, dat nog veel werk nodig had voor het op het niveau zou zitten van de topteams, waar Aston Martin mee wil gaan concurreren.

"Ik denk dat het eerlijk is om te zeggen dat sommige van onze tools zwak zijn, met name de 'driver in de loop-simulator'. Er moet nog veel aan worden gewerkt, omdat deze op dit moment helemaal niet correleert, terwijl het een fundamenteel onderzoekstool is", aldus Newey eerder in 2025.

Aston Martin gaat overstag

En om ervoor te zorgen dat deze problemen zo snel mogelijk opgelost worden, heeft Aston Martin een flinke investering gedaan. Stroll Sr. heeft namelijk twee gewaardeerde namen in het Formule 1-veld aangetrokken, om de simulator te verbeteren in de fabriek Silverstone. Zo werd Marco Fainello weggeplukt bij Ferrari, waar hij aan de simulator heeft gewerkt, en nam Aston Martin ook Giles Wood aan - voormalig simulatormedewerker bij Red Bull, daarna vertrokken naar Apple en nu terug in de F1.

Met deze investering hoopt Aston Martin dat de simulator een stuk beter wordt, zodat Newey daar meer op kan vertrouwen en de auto beter wordt dan het anders zou zijn. Of het team in 2026 al mee kan strijden voor het kampioenschap is nog maar de vraag, maar Aston Martin doet er alles aan om er zo goed mogelijk op te staan in het aankomende seizoen.