De Grand Prix van Australië verliep desastreus voor Ferrari. Charles Leclerc lag na bocht drie al uit de race en Carlos Sainz eindigde door een late penalty op de twaalfde plaats, waardoor het Italiaanse team nul punten scoorde in Melbourne.

Hierdoor is de start van het 2023 Formule 1-seizoen voor Ferrari verschrikkelijk te noemen. Leclerc, die vorig jaar nog tweede werd in het kampioenschap en lange tijd favoriet leek voor de titel, staat na drie races op slechts zes punten. De Monegask viel in Bahrein en Melbourne uit, terwijl hij in Jeddah op de zevende plek eindigde.

Carlos Sainz heeft het in die drie races iets beter gedaan. De Spanjaard wist 20 punten te verzamelen, maar bleef dus in Melbourne ook puntloos. Men zou denken dat het weekend voor Ferrari bijna niet slechter kon, maar niets is minder waar...

Ferrari-motoren zwak

Haas-coureur Nico Hülkenberg viel vlak na de finish uit in Australië. De Duitser moest zijn VF-23 stilzetten naast de kant en Haas heeft de auto van Hülkenberg helemaal onderzocht in de Ferrari-fabriek in Maranello, waar het Amerikaanse team ook een kantoor heeft.

Daar bleek de MGU-K het probleem te zijn van de uitvalbeurt. Dat weet Auto, Motor und Sport te melden. De MGU-K in de bolide van Hülkenberg is niet meer te herstellen en dit baart Ferrari grote zorgen.

Na de uitvalbeurt van Leclerc in Bahrein en de daaropvolgende gridstraf in Saoedi-Arabië had Ferrari gehoopt dat de problemen met de krachtbron verholpen zouden zijn. Maar dit is overduidelijk niet het geval. In Maranello zal men dus voorzichtig zijn met de motoren van Leclerc en Sainz in de komende races, aangezien een volgende DNF de achterstand op Red Bull onoverbrugbaar zou maken.

Niet de eerste keer

Volgens AMuS is het overigens niet de eerste keer dat de Ferrari MGU-K voor problemen zorgt. In 2022 viel Haas vier maal uit met een probleem aan het elektrische onderdeel!