Tijdens de Grand Prix van Italië in 2022 wist Nyck de Vries zichzelf definitief op de kaart te zetten bij de Formule 1-teams. De Nederlander mocht invallen bij Williams voor de zieke Alex Albon en met slechts één oefensessie moest De Vries direct kwalificeren op Monza.

Dat ging de Formule E-kampioen van 2021 bijzonder goed af. De Vries mocht de race starten als achtste (na wat gridstraffen hier en daar), terwijl tijdelijke teamgenoot Nicholas Latifi als tiende de race mocht aanvangen.

Aan het einde van de rit kwam De Vries als negende over de streep en wist hij dus punten te scoren voor Williams in zijn allereerste race. Nicholas Latifi viel helemaal terug en kwam als laatste binnen. Dit was voor Helmut Marko genoeg reden om De Vries bij AlphaTauri te stallen voor 2023.

Na de eerste twee races van het seizoen laat Franz Tost, teambaas van AlphaTauri, weten wat hij van de prestaties van Nyck vindt. Het meest opvallende: Tost is wederom erg kritisch op zijn personeel.

'Prestaties volgen vanzelf'

Volgens Tost, die na Bahrein riep dat hij zijn eigen ingenieurs niet meer vertrouwde, moeten we Nyck de tijd geven om zich te bewijzen. De AT04 is namelijk een erg lastige auto om te besturen, zeker voor een full-time rookie.

"Nyck is nog lerende. Wat wij de coureurs moeten bieden is een snelle auto en dan staan ze er. Beiden zijn geweldige coureurs en hebben in het verleden laten zien dat ze races kunnen winnen, dat ze kampioenschappen kunnen winnen. Het is aan het team om hen te voorzien van een competitieve auto", zo begint Tost.

De Oostenrijker gaat daarna door over de prestaties van Nyck: "Ik moet zeggen dat hij goed bekend is met het team, met de ingenieurs en het is - zoals ik net al zei - aan ons om hem een goede, competitieve auto te geven. Nyck zal een stap omhoog gaan zetten, als hij een goede auto heeft."

Wat mist er bij AlphaTauri?

Als Tost door F1i.com gevraagd wordt wat hij mist bij de AlphaTauri AT04, is zijn lijst erg lang. Volgens de voormalig teambaas van Max Verstappen moet er héél veel veranderen, wil het team goede resultaten gaan behalen.

"We hebben te weinig downforce. Daardoor is de auto instabiel bij het remmen, worden de achterbanden te heet, halen we de apex niet, hebben we slechte tractie. Eigenlik alles wat je nodig hebt om een goede rondetijd neer te zetten. We moeten veel dingen doen om de auto sneller te maken", aldus Tost.