Christian Horner komt met reactie op zorgwekkende uitspraak van Honda-president

Red Bull-teambaas Christian Horner heeft in gesprek met RacingNews365 gereageerd op de zorgwekkende uitspraken van Honda Racing Corporation-president Koji Watanabe over de voortgang van Honda's 2026-motor tijdens de 24 Uur van Daytona.

In 2026 gaat de Formule 1 flink op de schop. Zo zullen de coureurs en teams gebruik gaan maken van actieve aerodynamica, komt het DRS-systeem te vervallen, worden de bolides smaller, korter en lichter, gaan de motoren voor 50% uit elektrische energie bestaan, komt de MGU-H te vervallen en zal er gebruik worden gemaakt van biobrandstof.

Mercedes-opvolger Lewis Hamilton deelt opmerkelijk Formule 1-verhaal: 'M'n vader verstopte me...'

Max Verstappen oogst kritiek over Aston Martin-deal: 'Hij heeft geld genoeg verdiend nu'

'Max Verstappen doet na superjacht nog een grote miljoenenaankoop'

Honda in de problemen?

Voor de motorfabrikanten dus een grote uitdaging. Tijdens de 24 Uur van Daytona vertelde HRC-president Watanabe dat de ontwikkeling van de 2026-krachtbron van Honda, die achterin de Aston Martin-bolide komt te liggen, alles behalve soepel verloopt. Zo vertelde Watanabe onder meer dat de ontwikkeling van de nieuwe krachtbron "niet zo gemakkelijk" is.

"(De ontwikkeling van de 2026-motor verloopt, red.) niet zo gemakkelijk. We worstelen", vertelde Watanabe, geciteerd door PlanetF1. "Nu doen we ons best om volgend jaar resultaat te laten zien."

Na een vraag om zijn eerdere uitspraak verder toe te lichten, vertelde Watanabe: "Alles is nieuw. De motor is een nieuwe, 355 kW, zeer compacte motor die we nodig hebben. Ook de lichtgewicht batterij, die is niet zo makkelijk te ontwikkelen. En ook de kleine motor met het grote vermogen. Alles is erg moeilijk, maar we doen ons best."

Horner komt met reactie op zorgwekkende uitspraken HRC-president

Nu heeft Red Bull-teambaas Horner, die tussen 2019 en 2025 gebruik heeft gemaakt van Honda-motoren, voor het eerst gereageerd op de zorgwekkende uitspraken van HRC-president Watanabe. Volgens Horner is de 2026-motor inderdaad "een grote uitdaging" en heeft Honda "misschien" wat tijd verloren, maar zal er in 2026 een "concurrerende" Honda-krachtbron op de grid te vinden zijn.

"Het is een grote uitdaging. Ze hebben hun project opgedoekt en daarna weer opgestart. Daardoor hebben ze misschien wat tijd verloren. Maar ze zijn een zeer capabel bedrijf en ze hebben veel kracht. Ik weet zeker dat ze in 2026 een concurrerende energie-eenheid zullen hebben", aldus Horner.