Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft in een interview aangegeven wat er moet gebeuren om de Grand Prix van Monaco weer aantrekkelijk te maken. Volgens hem moeten er drastische maatregelen getroffen worden.

Dat de race in Monaco eigenlijk niet meer geschikt is voor Formule 1-races, is bij iedereen bekend. De sport heeft er dit jaar dan ook voor gekozen om twee verplichte pitstops te introduceren, in de hoop om zo een beetje spanning terug te brengen in het prinsendom. De maatregel werkte helaas niet, want via een aantal slimme strategieën werd het effect van een pitstop omzeild.

De nieuwe regel werd met gemixte reacties ontvangen, maar Horner kon zich wel vinden in de nieuwe twist. "Ik zou zeggen dat het een verbetering was", begint Horner tegenover Motorsport. "Het was strategisch interessanter, er zat meer gevaar in. Zeker beter dan wat we vorig jaar zagen, waar het gewoon een optocht was."

Om echt een serieuze verandering aan het verloop van de race aan te brengen, moet er volgens Horner een wijziging in het circuit zelf komen. "Ik denk dat het de enige manier is om inhalen aan te moedigen", meent de Red Bull-baas.

"Volgens mij heb ik tijdens de race geen enkele inhaalactie gezien. Dus proberen om wat meer remgebied te creëren, hetzij bij het uitkomen van de tunnel of bij bocht 1. Als er een manier is om ergens een langere remzone te creëren, dan moeten we dat echt onderzoeken. De auto's zijn nu zo groot dat je gewoon geen kans meer hebt om langszij te komen", aldus Horner.

Vrijwel ongewijzigd

Het circuit van Monaco werd voor het eerst ontwikkeld in de jaren 20 van vorige eeuw en is grotendeels ongewijzigd gebleven sinds de eerste Formule 1 Grand Prix in 1950.

In de loop der jaren is het circuit ietwat geëvolueerd naarmate de straten van Monaco veranderden. Zo werden er nieuwe bochten geïntroduceerd rond het zwembadgedeelte en de volgorde van de bochten rond Rascasse werd licht aangepast.