De échte Red Bull RB18 is na veel geheimhouding toch uitgelekt. Het team uit Milton Keynes maakte op 9 februari haar livery bekend, maar toen was er nog niets te zien van de echte bolide. Daar is inmiddels dus verandering in gekomen.

Na een shakedown op het circuit van Silverstone kwamen de eerste echte beelden van de nieuwe bolide van Max Verstappen en Sergio Pérez naar buiten. Op eerdere beelden was slechts een deel van de auto te zien en vaak waren de foto's van zeer slechte kwaliteit. Totdat er gisteren een betere foto uitlekte waarop er veel technische snufjes te zien waren. Zo heeft Red Bull er net als McLaren voor gekozen om met een pull rod constructie te rijden bij de voorwielophanging. Dit staat haaks op wat teams als Ferrari en Mercedes hebben uitgedacht in de windtunnel. Zij rijden namelijk met een push rod constructie aan de voorkant. Samen met de ophanging was ook te zien dat Red Bull opnieuw heeft gekozen voor een zogenaamde F-duct. Dit is het gat in de voorkant van de voorvleugel waarmee lucht onder de auto wordt gedrukt.

Sidepods

Net als zusterteam Alpha Tauri is de nieuwe Red Bull ook uitgerust met vierkante sidepods en een smalle strakgetrokken achterkant. Ook is er gekozen voor een aparte manier om de spiegels omhoog te houden. Net zoals Mercedes heeft Red Bull ervoor gekozen om deze te bevestigen aan de cockpit van de auto. Natuurlijk zal de auto nog enorm veranderen als de Formule 1 gaat testen op het circuit van Barcelona. Tijdens deze drie dagen mogen er maar bepaalde media aanwezig zijn en zullen er geen live beelden te zien zijn. Hierdoor zullen foto's van de nieuwe bolides moeilijk zijn om te verkrijgen. De eerste échte foto's en video's zijn dus hoogstwaarschijnlijk pas te zien tijdens de testdagen in Bahrein twee weken later.