Voormalig Formule 1-coureur en huidig analist bij onder meer Sky Sports Karun Chandok heeft in de evo India-podcast laten weten dat Fernando Alonso wel eens wereldkampioen zou kunnen worden in 2026 door de komst van Adrian Newey naar het team van Aston Martin, Alonso's werkgever.

In 2006 kwam Newey het team van Red Bull versterken en in 2009 stond de Britse topontwerper, die voor zijn tijd bij Red Bull goed was voor meerdere wereldkampioenschappen bij Williams en McLaren, aan de wieg van Red Bulls eerste racewinnende auto, de RB5. Slechts een jaar later begon Red Bulls eerste dominante periode (2010-2013) waarin het team maar liefst acht wereldkampioenschappen mee naar Milton Keynes wist te nemen.

Chandok ziet gelijkenissen met Newey's tijd bij Red Bull

Enkele jaren later zou de geschiedenis zich zomaar kunnen herhalen, want per begin maart zal Newey aan zijn eerste werkdag in dienst van Aston Martin beginnen. Bij de formatie uit Silverstone zal Newey's aandacht voornamelijk uitgaan naar de 2026-auto van het team en volgens Chandok zitten daar gelijkenissen met Newey's tijd bij Red Bull. Ook bij Red Bull trad Newey namelijk aan toen het team een middenmoter was en veranderde het team met nieuwe regels naar een topteam.

"Ik denk dat het belangrijk is om er rekening mee te houden dat er een grote verandering in de regels aankomt. In 2026 wordt het reglement verscheurd, er komen hele nieuwe regels aan en dat schept kansen. Als je terugspoelt naar de tijd dat Adrian naar Red Bull ging, was dat een team uit het middenveld. Ze haalden hier en daar een paar podiumplaatsen, maar ze stonden min of meer in het middenveld. Maar hij concentreerde zich heel erg op 2009, een jaar met nieuwe regels", begint Chandok in de evo India-podcast.

"2007 en 2008 draaiden om het opzetten van de structuur voor 2009, en in 2009 werden ze verrast door een maas in de wet, de dubbele diffuser voor Brawn, anders hadden ze de beste auto in de tweede helft van het jaar. Daarna, van 2010 tot 2013, wonnen ze de vier kampioenschappen. Op dezelfde manier zijn er kansen in 2026, als hij 2025 kan besteden aan het creëren van de structuur en het opbouwen van het team. Met de nieuwe regels in 2026 zouden we snel een verandering kunnen zien", aldus de voormalig Formule 1-coureur en huidig Sky Sports-analist.