De Grand Prix van Barcelona is zondag door Lewis Hamilton als winnaar afgesloten, nadat Ferrari een enorme update had geïntroduceerd op het CIrcuit de Barcelona-Catalunya. Hamilton wist daarmee zijn eerste zege te behalen voor het Italiaanse team en ook voor het eerst sinds de GP van België in 2024 op de hoogste trede van het podium te staan.

Een prachtig moment voor Hamilton en een die hij voor altijd zal koesteren. Maar Mercedes was absoluut niet blij in Barcelona. Natuurlijk vanwege de uitvalbeurt van Kimi Antonelli richting het einde van de race, maar ook omdat er nog steeds frustratie was over de beslissing van de FIA om Pierre Gasly zijn podium terug te geven na de Grand Prix van Monaco.

Gasly kwam in die race - gehouden vóór de GP Barcelona - als derde over de streep, maar werd teruggezet naar P7 wegens twee tijdstraffen voor het te hard rijden in de pitstraat. Alpine vocht deze tijdstraffen naderhand aan en won dat protest tegen de FIA, waardoor Gasly terug werd gezet naar de derde stek - en onder andere Isack Hadjar het bokje was.

Voorafgaand aan raceweekend in Barcelona hebben Red Bull Racing en McLaren al laten weten dat zij het er niet bij laten zitten. Zij hebben een Right of Review aangevraagd, waarmee ze hebben aangegeven dat ze eraan zitten te denken om een protest in te dienen bij de FIA. Daarvoor hebben ze 96 uur de tijd. En ook Mercedes heeft zich nu bij hen gevoegd.

Mercedes wil uitslag GP Monaco aanvechten

Toto Wolff heeft in Spanje bevestigd dat ook Mercedes een Right of Review heeft aangevraagd en een protest in wil dienen. George Russell heeft namelijk óók een flinke straf gekregen voor het overschrijden van de snelheid in de pitstraat, maar dit bleek achteraf een fout te zijn geweest. Russell kan deze plekken echter niet terugkrijgen, omdat hij tijdens de race werd gestraft en een drive-through penalty moest inlossen.

Dit zorgt ervoor dat Mercedes woedend is, omdat de Brit buiten de punten eindigde in Monaco en geen kans heeft om dat te herstellen, terwijl Gasly dat wel heeft gehad - ondanks het feit dat beide coureurs slachtoffer zijn geweest van de fout van de FIA.

"We hebben ook een verzoek om herziening ingediend bij de FIA. Eerlijk gezegd weet ik niet zeker of dit een realistische uitkomst is. Je opent hiermee de doos van Pandora. Normaal gesproken krijg je, als je een stop-and-go-straf [drive-through penalty, red.] krijgt en die niet uitvoert, een tijdstraf van 20 seconden", begint Wolff in Barcelona.

"Die 20 seconden zouden George terugbrengen naar P4. Maar wat zouden dan alle andere gevolgen zijn? Ik denk niet dat dit standhoudt bij de stewards, maar we moeten het doen vanwege de straf van George", aldus de Mercedes-baas.