Nikolas Tombazis, single seater director bij de FIA, heeft gehint op een terugkeer van de geliefde V10- of V8-motoren in de Formule 1 - iets waar het Duitse Auto, Motor und Sport laatst al over sprak. De Griek maakt namelijk duidelijk dat de FIA binnenkort gaat zitten met de fabrikanten om de nieuwe motorcyclus te bepalen.

De 2026 F1-regels zijn pas nét drie races oud, maar toch wordt er binnen de FIA al gekeken naar de nieuwe motorformule. Niet omdat de huidige reglementen niet werken - al heeft men nu al voor de derde keer een regelwijziging door moeten voeren - maar omdat het lang duurt voor een nieuwe cyclus gestart kan worden.

Tombazis, directeur van de eenzitters bij de FIA, heeft afgelopen maandag duidelijk gemaakt dat ze snel gaan zitten met de fabrikanten, om de volgende motorformule te bespreken. Dat gaat een belangrijk moment worden in de geschiedenis van de Formule 1, gezien de klachten op het huidige reglement.

"Als we voor de volgende cyclus iets willen veranderen, moeten we daar heel snel over gaan praten", zei Tombazis. "Want het duurt behoorlijk lang om een krachtbron, een motor en al het andere te ontwikkelen."

"Dus ja, het klinkt misschien een beetje vreemd om deze zaken al te bespreken terwijl we nog maar een paar races onderweg zijn, maar dat is de natuurlijke gang van zaken wanneer zo’n discussie moet plaatsvinden."

Terugkeer V8-motoren?

Als de FIA en de Formule 1 ervoor willen zorgen dat ze niet al te veel fans verliezen - of hun stercoureurs - moeten ze grote veranderingen doorvoeren aan het motorreglement voor de volgende cyclus. Een populaire wijziging is de terugkeer van de V8-motoren, maar dan met volledig duurzame brandstoffen.

En volgens Tombazis is dat ook zeker mogelijk. Hij denkt niet dat fans, die ná 2013 de sport zijn gaan volgen [het laatste jaar dat V8-motoren gebruikt werden], niet tegen dat geluid kunnen. V8-motoren maken véél meer geluid dan de hybride motoren die de F1 nu gebruikt, maar daar zullen de fans absoluut geen moeite mee hebben, meent de Griek.

"Nee, dat denk ik niet", zegt Tombazis op de vraag of de huidige fans de terugkeer van V8-motoren te heftig zouden vinden. "Ik denk dat wanneer we af en toe oude auto's laten rijden tijdens de Grand Prix op zondagochtend [Legende Parade voor de races, red.], dit bij veel mensen een bepaald gevoel oproept. Dus ik denk niet dat dat [de terugkeer van V8-motoren, red.] een probleem zal zijn."

Deze uitspraken zullen bij Max Verstappen een glimlach op zijn gezicht toveren, aangezien de Nederlander al vaker heeft geopperd om terug te keren naar V8- of V10-motoren. De Red Bull-coureur is namelijk verliefd geworden op het geluid van de F1-auto's en dat mist hij op dit moment.