McLaren-baas Zak Brown heeft Red Bull Racing uitgedaagd om een officiële klacht in te dienen over de McLaren MCL39. Het team van Max Verstappen heeft het huidige én het vorige seizoen al meerdere keren geklaagd over de auto van Lando Norris en Oscar Piastri, waarbij zij van mening waren dat de Britse renstal zich niet aan de regels heeft gehouden. Echter was de FIA het daar telkens niet mee eens.

In 2024 keek Red Bull vooral naar de banden van McLaren. Het Oostenrijkse team was van mening dat de renstal uit Woking een trucje gebruikte waarbij ze water in de banden lieten lopen, zodat deze op de juiste temperatuur bleven en ze dus de gehele race volop konden pushen op het rubber van Pirelli. Dit werd kort onderzocht, maar de FIA kon hier geen bewijs voor vinden.

En dit seizoen kwam Red Bull met een nieuwe verdenking. Het had dit keer niks te maken met het water in de banden, maar met de velgen op de McLaren MCL39, welke zo waren ontworpen dat de banden de gehele race koel bleven. Dit zou tegen de geest van de reglementen zijn. Ook dit werd onderzocht door de FIA en wederom werd vastgesteld dat McLaren zich volledig aan de regels hield.

Zak Brown daagt Red Bull uit

Hierdoor besloot Zak Brown het team van Max Verstappen uit te dagen. De Amerikaan maakte duidelijk dat áls Red Bull serieus denkt dat McLaren iets doet dat niet in de haak is, ze een officiële klacht in moeten dienen. Echter meent de CEO van McLaren Racing dat een dergelijk protest geld moet kosten. En daar is FIA-president Mohammed Ben Sulayem het roerend mee eens.

De grote baas van de FIA, die uiteindelijk goed om de legaliteit van de F1-auto's, is van mening dat Red Bull niet zomaar te pas en te onpas teams kan beschuldigen, wat op dit moment wel plaatsvindt - ziet ook Toto Wolff. Volgens Ben Sulayem moet dat in de toekomst geld gaan kosten en niet zo'n klein beetje ook.

"Je kunt niet zomaar iemand aanklagen zonder een schriftelijke klacht, en voor dat protest moet je geld betalen," zei Ben Sulayem tegenover AP, die opperde om een bedrag van $50.000 te introduceren als mogelijke 'boete' voor het indienen van een dergelijk protest

Budgetplafond op de schop?

Naast de mogelijke aanpassing van de reglementen omtrent het aanklagen van een ander team, vindt Ben Sulayem dat het budgetplafond ook niet meer van deze tijd is - al werd deze pas 4 jaar geleden geïntroduceerd. Volgens de Emirati brengt het niets bij aan de entertainmentwaarde van de Formule 1 en zou het dan ook beter zijn als dit binnenkort verdwijnt uit de koningsklasse van de autosport.

"Ik kijk naar het budgetplafond en dat bezorgt de FIA alleen maar hoofdpijn. Dus wat is het nut ervan? Ik zie het nut er niet van in. Echt niet", aldus Ben Sulayem in hetzelfde interview.