Het team van Red Bull heeft een nieuwe achtervleugel meegenomen naar het raceweekend in Qatar. Max Verstappen en Sergio Pérez hoeven zich op het Lusail International Circuit dus anders dan in Las Vegas geen zorgen meer te maken over hun achtervleugel.

In de straten van Las Vegas was er na de twee vrijdagtrainingen een hoop te doen over de achtervleugel van het team van Red Bull. Die zorgde er namelijk voor een groot deel voor dat Red Bull een hoop snelheid verloor op de andere drie topteams op de vier lange rechte stukken die het Las Vegas Strip Circuit rijk is.

Red Bull rijdt dan wel al zeer lange tijd als een van de weinige teams met een zeer conservatieve motorstand tijdens de vrijdagtrainingen, maar zelfs met dat aspect weggelaten verloor Red Bull op de rechte stukken van het Las Vegas Strip Circuit om en nabij de zeven kilometer per uur op de concurrentie, zo rekende Motorsport.com uit met behulp van GPS-data.

Als oplossing besloten de Red Bull-monteurs de achtervleugel van Verstappen en Red Bull-teamgenoot Pérez uit te snijden. Daardoor werd er iets teruggewonnen van het verlies aan rechte lijn-snelheid, maar nog altijd kwam de RB20 tekort op de concurrentie.

Red Bull brengt andere achtervleugel mee naar Grand Prix Qatar

Dit weekend in Qatar hoeven de beide Red Bull-coureurs zich in ieder geval geen zorgen te maken over een 'te langzame' achtervleugel, aangezien het team van Red Bull een andere achtervleugel heeft meegenomen naar het circuit in de Qatarese stad Lusail.

De achtervleugel is net zoals bij de rest van de topteams een stuk groter dan in Las Vegas en dat heeft alles te maken met het bochtige karakter van het circuit net buiten de Qatarese hoofdstad Doha.

Het Lusail International Circuit kent namelijk een hoop zeer snelle bochten en dus hebben de coureurs alle downforce nodig die ze maar kunnen krijgen.

Bekijk hieronder hoe de nieuwe vleugel van Red Bull eruit ziet in vergelijking met die van de andere topteams:

@AlbertFabregaSu op X