Helmut Marko heeft verklapt dat Red Bulls project om een eigen motor te maken veel meer heeft gekost dan in eerste instantie de bedoeling was. Het Oostenrijkse raceteam gaat vanaf komend seizoen met een eigen krachtbron rijden, die samen met Ford is ontwikkeld.

Door de jaren heen heeft Red Bull meerdere motorleveranciers gehad. Het Oostenrijkse team begon met motoren van Cosworth, waarna een lange periode van Renault volgde. Sinds 2019 maakt Honda de krachtbron, al is de invloed van het Japanse merk de laatste jaren al minder geworden. Sinds 2022 wordt de krachtbron van Red Bull gemaakt door Red Bull Powertrains, maar tot en met 2025 had Honda hier nog veel betrokkenheid in.

Vanaf dit jaar gaat Red Bull rijden met een motor die mede-ontwikkeld is door Ford. Het is een ambitieus project, zeker gezien de concurrentie van het team van Max Verstappen. Zo hebben Ferrari en Mercedes al jarenlange ervaring met het bouwen van F1-motoren. Zo'n ambitieus project kost dan ook een behoorlijke cent, zo laat Marko weten in een gesprek bij Beyond the Grid, vlak voor zijn Red Bull-exit.

"Het is de eerste keer dat we een motor maken", begon de ex-adviseur van de Oostenrijkers. "Het was een grote investering, veel meer dan we in het begin hadden gedacht, maar gelukkig heeft het bedrijf het toch mogelijk gemaakt."

"Natuurlijk zijn we nieuwkomers, maar ik denk dat als onze motor een koploper zou zijn, dat al een groot succes is. Wat het chassis betreft, heb ik niet gehoord dat we achterlopen of zo. We moeten dus echt afwachten. Maar als we in het eerste jaar met onze motor zouden kunnen winnen, zou dat ongelooflijk zijn."

Waarschuwing voor de fans

Laurent Mekies was eerder dit jaar nog niet zo zeker over een mogelijk succes in 2026. De Franse teambaas van Red Bull benadrukte dat er concurrenten zijn met veel meer ervaring.

"Het zou heel arrogant zijn om nu te zeggen: wij gaan het even beter doen met die motor dan fabrikanten die dit al negentig jaar doen. Maar we doen er alles aan. Bij Red Bull streven we altijd het allerhoogste na."