Ook Helmut Marko is geen fan van de veranderingen in de Formule 1. De gepensioneerde Oostenrijker volgt de koningsklasse nog steeds op de voet, maar hij heeft met verbazing naar de race in Australië gekeken. Net als Max Verstappen is hij kritisch op de huidige koers van de Formule 1.

Marko biecht in een gesprek met sport.de op dat hij de beginfase wel interessant vond om te zien. De Oostenrijker genoot ervan dat er twee auto's van Red Bull meededen om de podiumplekken bij de start.

"De spanning was hoog omdat je wist dat de startfase voor enkele verrassingen zou zorgen. Toen twee Red Bull-auto's in de eerste ronde aan de leiding gingen, steeg de spanning nog iets", begint de ex-adviseur.

"De eerste ronden waren een mooi schouwspel, maar toen Mercedes zich terugtrok en wegreed, werd duidelijk hoe groot de dominantie en het voordeel van Mercedes is."

Toch is Marko niet tevreden, ondanks dat er wel spektakel was. Veel mensen hebben het na de race over de manier waarop inhalen werkt in 2026, maar Marko vindt dat het dat niet eens genoemd mag worden. Hij zou het eerder 'passeren' noemen.

"Inhalen is in klassieke zin op geen enkele manier verbeterd. Er waren geen echte inhaalmanoeuvres in de zin dat iemand later remt of uit de bocht komt."

"Het meest verontrustende is wanneer je iemand op het rechte stuk zijn voet van het gaspedaal hoort halen. Dat is moeilijk te rijmen met het DNA van de Formule 1."

Hoop op verbetering

Toch heeft de Oostenrijker hoop, ondanks dat er nu veel protesten zijn vanuit de teams en coureurs. Wel vindt hij nog steeds dat de Formule 1 door is geslagen in de complexiteit van de regels in 2026.

"Het zal zeker beter worden", benadrukte Marko. "Maar de nieuwe regels zijn te gecompliceerd. Al die details waren te stom voor mij."