De FIA heeft haar oordeel geveld over het incident van Lando Norris achter de safety car. Het autosportorgaan heeft daarbij besloten om geen straf uit te delen aan de Brit.

De Grand Prix van Bahrein in Maleisië zal de boeken ingaan als een bizar schouwspel. Dat begon al tijdens de opwarmronde, waarin meerdere auto's stil kwamen te vallen door softwareproblemen. Ook tijdens de race gebeurde er genoeg, waaronder rijdersfouten en technische mankementen.

Alex Albon is een voorbeeld van een coureur die slachtoffer werd van het laatstgenoemde. De Williams-coureur kwam namelijk in ronde 47 stil te vallen door een probleem aan de versnellingsbak. Dit leverde meteen een safety car op, waardoor het hele veld weer kort op elkaar kwam te rijden.

Norris had hier duidelijk veel moeite mee. Met ingang van ronde 51, nog steeds achter de safety car, vergaloppeerde de Brit zich namelijk volledig. De McLaren-coureur remde veel te laat aan voor de eerste bocht en ramde als gevolg bijna teamgenoot Oscar Piastri van achteren. Dit had, naar alle waarschijnlijkheid, het einde van de race van beide coureurs betekend.

Norris komt met de schrik vrij

Norris reageerde echter dusdanig snel op zijn foute inschatting dat hij een botsing kon voorkomen. De coureur stuurde meteen naar links en kwam daarbij op de kerbstones terecht, voordat hij de grindbak van de eerste bocht in ging.

Viaplay-commentatoren Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk speculeerden na afloop van de race over een eventuele straf voor Norris. De Brit haalde immers op papier een coureur in onder de safety car.

De FIA heeft echter bekendgemaakt dat ze het incident laten gaan, zo werd duidelijk in een officieel document. In hun uitgebreide verklaring stond onder andere het volgende:

DOC 59 - Infringement - Car 1 - Alleged driving erratically https://t.co/nVLPv627jK #BahrainGP #F1 #FIA https://t.co/194rifNtxX

— FIA (@fia) October 4, 2026

"Norris schatte zijn snelheid bij het naderen van de auto's voor hem verkeerd in en kwam daardoor te snel dichterbij. Toen hij dit opmerkte, remde hij krachtig en stuurde hij direct naar links. Daarbij reed hij over de kerb en vervolgens de grindbak in, om een botsing met de auto's voor hem te voorkomen. Doordat hij over de kerb reed, verloor hij een deel van zijn grip tijdens het remmen, waardoor hij de auto minder goed kon afremmen. Hierdoor kwam Norris kortstondig voorbij auto 81 van Oscar Piastri, die zich direct voor hem bevond."

"De stewards concludeerden daarom dat Norris zich schuldig had gemaakt aan foutief rijgedrag, in strijd met artikel B5.13.2a van het FIA F1-reglement. Een dergelijke situatie zou zich niet mogen voordoen wanneer een coureur achter de safety car rijdt, aangezien Norris verplicht was voldoende afstand tot de auto's voor hem te bewaren. Omdat Norris echter snel reageerde zodra hij de situatie herkende en een botsing wist te voorkomen, vonden de stewards een waarschuwing een passende straf."