Max Verstappen heeft dit jaar een aantal keer fikse kritiek geuit op Red Bull Racing. Vooral aan het begin van het jaar was de Nederlander absoluut niet tevreden met de Red Bull RB22, waarbij hij openlijk hard uithaalde naar de beleidsbepalers binnen de renstal uit Milton Keynes.

Inmiddels is de auto van Verstappen een stuk beter geworden dan die aan het begin van het seizoen was, waardoor hij ook steeds vaker positief is richting zijn renstal. Maar nog niet ieder weekend lukt dit. In Groot-Brittannië presteerde de RB22 namelijk weer ondermaats, waarbij Max problemen kende met zijn afstelling, zijn motor én met de veiligheid van zijn achtervleugel. Hierdoor ging hij helemaal los op de boordradio en liet hij na de race weten dat hij even niks meer te maken wilde hebben met Red Bull.

Deze uitspraken zorgden dan weer voor meer speculaties over zijn toekomst bij het Oostenrijkse team. De klachten van Max leken erop te wijzen dat hij wel een beetje klaar was met zijn huidige werkgever en zijn heil ergens anders zou willen zoeken - iets wat manager Raymond Vermeulen overigens heeft ontkend. Maar hoe kijkt men bij Red Bull eigenlijk naar deze woede-uitbarstingen van Max?

Teambaas Laurent Mekies laat zich daar over uit bij het Duitse Bild, waarin hij laat weten dat dat nou eenmaal bij de sport hoort. Ook zegt Mekies dat Red Bull zelf ook kwaad is als het niet loopt zoals ze hopen, maar dat zij zich niet laten meeslepen door deze emoties. Red Bull blijft positief ingesteld, omdat alleen dat ervoor kan zorgen dat de auto beter wordt - en dus ook de resultaten.

"Emoties horen bij deze sport. We raken net zo gefrustreerd als Max als we een slechte race hebben gehad", zo zegt Mekies op de vraag wat hij van de openlijke kritiek van Max op Red Bull vindt. "Ik houd van die emoties – maar we mogen ons er niet door laten beheersen. Onze focus ligt op het racen. Want als we een snelle auto hebben, verdwijnen alle afleidingen."

Wat doet de kritiek van Max met Red Bull?

Hoewel de Fransman dus aangeeft dat hij van de emoties houdt, zullen er vast ook werknemers binnen Red Bull zijn die de woede-uitbarstingen - en de openlijke kritiek - van Max niet kunnen waarderen. Heeft dit invloed op de manier van werken binnen het Oostenrijkse team?

Volgens Mekies is dat niet het geval, ook omdat Max een incident, zoals op Silverstone, ook weer vrij snel achter zich kan laten. "We proberen ons niet te laten meeslepen door alles wat er verder gaande is. Ik denk dat dat een soort achtergrondruis creëert die ons eigenlijk niet zou moeten afleiden. En Max is geen twee weken boos; drie dagen na de race op Silverstone zit hij alweer in de simulator in Milton Keynes. Maar nogmaals: als we een snelle auto hebben, is er geen achtergrondruis meer. Wij hebben het in handen."