Formule 1-coureur zijn is volgens velen het mooiste beroep dat er bestaat. Toch benadrukt Charles Leclerc dat niet alles even rooskleurig is. De Monegask beschrijft wat voor hem het allerlastigste is als F1-coureur.

Leclerc maakte in 2018 zijn F1-debuut bij het team van Sauber. De Monegask maakte al snel indruk door toenmalig teamgenoot Marcus Ericsson het snot voor de ogen te rijden. Zo scoorde Leclerc 39 punten in 2018, ruim 81 procent van de totale punten van Sauber dat jaar. Ook in de kwalificatie domineerde Leclerc ten opzichte van Ericsson: 17-4 in het voordeel van de Monegask.

In 2019 maakte Leclerc de overstap naar Ferrari. Daar werd de coureur in eerste instantie teamgenoot van viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel. Tot en met 2020 waren de twee teamgenoten; in beide seizoenen was Leclerc de betere. Van 2021 tot en met 2024 deelde Leclerc het team met Carlos Sainz. Ook deze onderlinge strijd werd overtuigend gewonnen door de inmiddels 28-jarige.

Van 2025 tot het heden heeft Leclerc niemand minder dan Lewis Hamilton naast zich rijden. Vorig jaar scoorde Leclerc 86 punten meer dan Hamilton en ook na drie raceweekenden in 2026 staat Leclerc voor de Brit.

Dit is volgens Leclerc het allermoeilijkste aan de Formule 1

Leclerc werkt in 2026 inmiddels zijn negende Formule 1-seizoen af. Ondanks zijn ervaring en indrukwekkende prestaties meent de coureur dat één aspect nooit helemaal zal wennen. Bij de BSMT-podcast onthult de Monegask allereerst wat voor hem het allerlastigste is aan de koningsklasse: "De startgrid betreden. Ik denk dat dat één van de moeilijkste dingen van de F1 is".

De Ferrari-coureur beschrijft vervolgens wat het zojuistgenoemde zo ongelofelijk moeilijk maakt: "Nadat we na onze installatieronde uit de auto stappen, hebben we ongeveer twintig minuten om met de engineers te praten. Ik krijg dan alle info die ik nodig heb voor de race. Tegelijkertijd zijn er duizenden mensen die nog om foto's vragen en een praatje willen maken. Het is dan juist belangrijk om in de zone te komen, en dat is uiteindelijk het lastigste", aldus de Monegask.

Leclerc meent dat hij hier in de beginfase van zijn F1-carrière erg veel moeite mee had. Alhoewel het inmiddels went, volgt Leclerc nog altijd een routine die hem helpt om in de juiste mindset te komen: "Ik volg eigenlijk altijd dezelfde routine. Dertig minuten voordat ik de auto instap, neem ik een koude douche en doe ik een warming-up. Door dat steeds te herhalen kan ik mezelf 'resetten' en in de juiste mindset komen", onthult de coureur.