Als fans van Max Verstappen verwachten dat de Red Bull-coureur in Saoedi-Arabië wellicht een vervolg kan geven aan zijn reeks overwinningen in Jeddah, zullen zij van een koude kermis thuiskomen. Dat heeft de Nederlander laten weten, nadat hij een verschrikkelijke race kende in Bahrein.

Tijdens de vierde Grand Prix van het seizoen kwam Verstappen niet verder dan een zesde plaats, na een lastige anderhalf uur in zijn onwillige Red Bull RB21. Ook het pitstop-team van Red Bull Racing werkte in Bahrein niet mee, door tweemaal een pitstop te verpesten, waardoor hij in totaal meer dan zes seconden verloor op zijn concurrenten.

Voor de einduitslag maakte het uiteindelijk niets uit, maar het gaf aan wat voor race het was voor Verstappen, op het Bahrain International Circuit. De viervoudig wereldkampioen maakte duidelijk dat alles fout ging wat er fout kon gaan, afgelopen zondag.

"Ik kon niet remmen, ik kon niet sturen, ik had geen tractie. Ik had helemaal niets", begon een gedesilliusioneerde Verstappen. "Niets ging goed, een slechte start en dan de eerste pitstop... Ik weet niet wat daar mis ging... de lichten bleven branden, dus meestal kun je niet gaan ,maar ik denk dat er iets mis ging met een knop. Dus dan zit je vast in het verkeer."

"De hards [harde banden] gingen helemaal niet. Dan maak je er weer een stop, met de gedachte: hopelijk dit keer een goede stop... Maar deze was nog slechter. Dus zit je nog meer vast in het verkeer. Ik denk dat ik op een gegeven moment twintigste was? Dus dat was mooi", was Max sarcastisch.

Ook in Jeddah kansloos

En hoewel het volgens Verstappen iets beter moet gaan in Jeddah dan het in Bahrein ging, zal hij ook volgend weekend geen kans maken op de overwinning. Daarvoor is zijn Red Bull gewoon én niet snel genoeg én vreet het de banden te snel op. Dat zal in een week tijd niet verholpen zijn, al past de baan in Saoedi-Arabië wat beter bij de RB21 dan Bahrein dat deed.

"De bandendegradatie zal over het algemeen wat lager zijn, maar als je slecht bent met banden, ben je overal slecht met management. In Jeddah is het waarschijnlijk iets minder, maar toch.... We zullen zwakker zijn dan onze concurrenten. De lay-out zal misschien een beetje helpen? Maar eh... Bandenmanagement blijft hetzelfde. Als je er zwak in bent, ben je overal zwak", is het pijnlijke vooruitzicht voor Max richting de race op het Corniche Circuit in Jeddah.