Max Verstappen presteert het hele jaar alweer op de top van zijn kunnen, wat hij eigenlijk altijd en overal doet - zoals Christian Horner ook duidelijk heeft gemaakt over de coureur met wie hij negen jaar lang samen mee heeft gewerkt. Maar voor de buitenwereld was het dit jaar niet altijd makkelijk om de prestaties van Verstappen te beoordelen, omdat hij in het begin van het seizoen veelal in het middenveld rondreed.

Maar volgens Arvid Lindblad lag dat niet aan Max, maar aan de prestaties van zijn auto. Het chassis van de Red Bull Racing RB22 was aan het begin van het nieuwe F1-reglement niet om over naar huis te schrijven en heeft ervoor gezorgd dat Verstappen nu kansloos is voor de titel - ondanks het feit dat hij al bijna tien races lang de best presterende coureur van het veld is. In de eerste paar races is zijn achterstand zo groot geworden dat deze niet meer in te halen viel voor de viervoudig F1-wereldkampioen.

En volgens Lindblad is de achterstand volledig te danken aan het chassis van Red Bull. De motor, waar hijzelf ook gebruik van maakt bij Red Bulls zusterteam Racing Bulls, is namelijk héél sterk. Daar spreekt de Brit, met Zweedse en Indiase roots, zich dan ook over uit in de Verenigde Staten.

"De motor heeft het het hele jaar door echt goed gepresteerd. Ik kan me niet voorstellen dat er ooit eerder een team is geweest dat in zijn eerste jaar een motor heeft gebouwd die vervolgens als de beste motor werd aangemerkt. Dat vind ik best gaaf, en helemaal in de geest van Red Bull", zegt de jonge Lindblad over de krachtbron van Red Bull Powertrains, die ook vanuit Lewis Hamilton complimenten heeft gekregen.

Red Bull RB22

Ondanks deze sterke motor heeft Red Bull dit jaar moeite gehad om constant te presteren, waardoor ook Max Verstappen niet altijd even goed uit de verf kwam. Maar volgens Lindblad lag dit aan het tegenvallende chassis van de RB22. De Brit maakt duidelijk dat Red Bull dat zelf ook toe heeft gegeven en de schuld bij zichzelf legt.

"Het is duidelijk geen gemakkelijk jaar geweest voor Red Bull. Ze geven openlijk toe dat ze niet de prestaties hebben geleverd die ze wilden", gaat hij verder. Niet alleen Verstappen heeft hierdoor minder erkenning gekregen voor zijn sterke seizoen, maar ook de ingenieurs van Red Bull Powertrains - de motorafdeling in Milton Keynes - is beter dan hoe het er lang naar uitzag.

"Ik denk dat de jongens van de PU daardoor misschien niet de erkenning hebben gekregen die ze verdienden, omdat ze met andere problemen te kampen hadden. Het is dus fijn dat ze de erkenning krijgen die ze verdienen, want we hebben het hele jaar door een heel goede motor gehad. Ik ben heel, heel blij voor hen allemaal", aldus Lindblad.