De klantenteams van Mercedes zijn door Toto Wolff op scherp gezet. De Oostenrijkse teambaas heeft namelijk aangekondigd dat Mercedes in de toekomst minder motoren zal gaan leveren. Dit betekent dat meerdere renstallen mogelijk op zoek zullen moeten naar een nieuwe krachtbron.

Op dit moment zijn McLaren, Williams en Alpine de afnemers van een krachtbron van Mercedes. Afgelopen seizoen was Aston Martin een klant, maar zij zijn overgestapt naar Honda. Daar is Alpine voor in de plaats gekomen, nadat Renault zich heeft teruggetrokken uit de Formule 1.

Maar hier komt in de toekomst verandering in. In 2030 komt er een nieuw motorenreglement en het lijkt erop dat Mercedes vanaf dan minder krachtbronnen wil gaan leveren aan andere teams.

Wolff, die onlangs aangaf dat hij nog steeds worstelt met de finale van 2021, vertelt in de podcast Beyond the Grid over de keuze van Mercedes.

"Onze huidige denkwijze is dat wij in de volgende cyclus aan minder teams gaan leveren", zo begint de teambaas. "Twee of drie is waarschijnlijk het optimale. Het hangt echter wel af van de reglementen die eraan zitten te komen. Worden die wel of niet simpel? En wat denken we te gaan leren door meer teams te voorzien, terwijl we sommige ontwerpen tegelijkertijd eerder moeten vastleggen."

Keerzijdes

Er zitten voordelen én nadelen aan het leveren van zoveel motoren. Het grootste pluspunt is dat de ontwikkeling van de motor sneller kan gaan doordat er meerdere teams zijn die feedback geven. Hierdoor kan het optimalisatieproces versneld worden.

De keerzijde is echter dat er veel hardware geproduceerd moet worden. Daardoor moeten sommige beslissingen eerder genomen worden, wat in de Formule 1 grote gevolgen met zich mee kan brengen.

Ook is het verschepen een grote factor, zo gaat Wolff verder. "Wij moeten zestien motoren naar Melbourne brengen. Dat betekent ook langere levertijden en langere productietijden. Als je Honda bent, dan moet je er vier of vijf klaar hebben. Alles overwegend gaat het in de toekomst waarschijnlijk niet meer over vier teams."