De eerste vrije training voor de Grand Prix van Canada bracht voor Ferrari-coureur Charles Leclerc niet veel goeds. De Monegask wist aardige tijden te rijden aan het begin van de eerste sessie tijdens het raceweekend in Montreal, maar vond zichzelf op minder dan de helft van de sessie in de bandenstapel terug, nadat hij flinke schade had veroorzaakt aan zijn bolide.

En die schade was zelfs zo erg dat Leclerc in VT2 niet in actie kon komen, waardoor de Ferrari-coureur een flink nadeel heeft richting de rest van het raceweekend, zeker gezien het feit dat Leclerc wordt gezien als één van de favorieten voor de zege in Canada. Ferrari moest hierdoor op de feedback van alleen Lewis Hamilton handelen en Leclerc zal in VT3 zijn best moeten doen om de SF-25 zo goed mogelijk af te stellen voor de kwalificatie en de race in Montreal.

Wie dat ook zal moeten doen is Lance Stroll. De thuisrijder maakt dit weekend gewoon onderdeel uit van de grid, nadat hij in Spanje ontbrak in de race wegens een 'blessure'. Maar tijdens de tweede vrije training bewees de Canadees zichzelf geen dienst, door zijn Aston Martin al snel in de muur te plaatsen. Hierdoor was ook zijn sessie al snel voorbij en moet hij hopen dat hij zich - net als Leclerc - in VT3 kan herpakken.

Mercedes het te kloppen team?

In de tweede vrije training leek het erop alsof George Russell plaats had genomen in de McLaren MCL39 van afgelopen races. De Brit was ongekend snel in de Mercedes en zette de rest van het veld op grote achterstand, waarbij hij op de medium banden een tijd van 1:12.123 neer wist te zetten. Hiermee was Russell bijna een halve seconde sneller dan de eerste niet-Mercedes-auto.

Vooral de McLarens en de Red Bulls leken niet zo in balans te zijn als de Mercedes van Russell. Dat is voor McLaren nu al de tweede sessie op rij waarin ze geen optimale balans wisten te vinden met hun meegebrachte updates. En ook de Red Bull RB21 van Verstappen was niet om over naar huis te schrijven. De Nederlander liet aan zijn team weten dat de auto nerveuzer aanvoelde dan in de eerste training.

En dat gevoel in de Red Bull bleef de rest van de sessie aan. Verstappen had meerdere discussies met race-engineer Gianpiero Lambiase over het gedrag van zijn auto, waarbij hij vooral klaagde over de rijkwaliteit in zijn bolide - die nogal stuiterde aan de achterkant - en het gebrek aan grip op de Pirelli-banden. Het zorgde ervoor dat Verstappen, qua pure rondetijden, niet meer in het spel voorkwam en het moest doen met een tegenvallende negende positie.

Richting het einde van de sessie, vlak voordat iedereen aan de lange runs begon - wist Lando Norris alsnog in de buurt te komen van de tijd van George Russell. Norris was slechts 0.028 seconde langzamer dan zijn landgenoot, maar zette deze rondetijd veel later in de sessie neer, waarbij hij ook nog eens een zachtere band gebruikte.

Williams en Aston Martin

Naast Mercedes - dat met een één-drietje eindigde - hadden ook Williams en een deel van Aston Martin een goede sessie. Net als in VT1 waren Carlos Sainz en Alex Albon erg snel met de Williams-bolide, terwijl ook Fernando Alonso goed om leek te gaan met de Aston Martin AMR25. Dit in schril contrast met Lance Stroll, die aan het begin van de sessie zijn auto in de muur zette.

Het wordt interessant om te zien of deze teams de stijgende lijn weten door te zetten in de rest van het weekend. Op zaterdag worden de derde vrije training en kwalificatie verreden op het Circuit Gilles Villeneuve, waarbij de tijden hier te zien zijn. De volledige uitslag van de tweede vrije training staat hieronder: