Volgens het doorgaans zéér betrouwbare Auto, Motor und Sport is Red Bull Racing nog steeds niet tevreden met de achtervleugel van Mercedes. Volgens het Oostenrijkse team buigt de vleugel van Hamilton en Bottas te veel, boven een snelheid van 260 kilometer per uur, waardoor ze een hogere topsnelheid kunnen halen. In Brazilië was te zien hoe krachtig dat was.

Op de rechte stukken op Interlagos ging Lewis Hamilton gemiddeld zo'n 20 kilometer per uur harder dan Max Verstappen. Dit heeft grotendeels met zijn verse motor te maken, maar volgens Red Bull Racing ook met de 'illegale' achtervleugel. De vleugel van Mercedes zou bij hoge snelheden naar achteren buigen, waardoor er minder luchtweerstand is op de rechte stukken.

Dit is vanaf de buitenkant zéér lastig op te merken, maar volgens AMuS heeft Red Bull het trucje niet zelf ontdekt. Een voormalig medewerker van Mercedes zou dit aangekaart hebben.

"Red Bull vermoedt dat de bovenkant van de Mercedes-achtervleugel naar beneden buigt bij hoge snelheden, om de luchtweerstand op de rechte stukken te verminderen. Zeer moeilijk om dat van buitenaf te zien. Het gerucht gaat dat een voormalig Mercedes-werknemer Red Bull vertelde over de truc", aldus het Duitse medium.